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合肥寶發(fā)動力技術(shù)股份有限公司提供臺勵福4y天然氣發(fā)動機,文昌市4y天然氣發(fā)動機,電噴機。

燃油供給系統(tǒng)

4yq汽油機燃油供給系統(tǒng)由油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器

及供油管路組成。

——電動燃油系。電動燃油泵位于油箱內(nèi)，在吸入側(cè)有一個網(wǎng)式濾清器，泵內(nèi)裝有一個

止回閥和一個限壓閥.限壓閥設(shè)定開啟壓力260kpa。電動燃油泵直接由電子控制器(ecu)供電，

如果汽油機轉(zhuǎn)速降至低于50rpm時就會切斷電源，并停止供油，當點火開關(guān)處于“運行”位置時，無須啟動汽油機，電動燃油泵即開始工作。自動運轉(zhuǎn)5秒后停止，使管路充滿油。

——燃油濾清器。燃油濾器由外殼和具有高過濾性能的紙濾芯組成�；鈿ど嫌∮屑^，

標明汽油的流向，安裝時切忌裝反 4y天然氣發(fā)動機，否則應(yīng)立即更換新的。

汽車每行駛2000-3000公里時，需要換燃油濾清器，以燃油管路的壓力是否小于100±20kpa的的下限作為更換依據(jù)。

——燃油壓力調(diào)節(jié)器。它的作用是使輸送給噴油器的燃油壓力保持在恒定的100±20kpa

的范圍之內(nèi)，多余的油由回油管流回油箱。

1．電阻測試

1）．熱型氧傳感器加熱器的檢查：對熱型氧傳感器江淮4y天然氣發(fā)動機，測量其加熱器線圈電阻，在測量桑塔納2000ajr轎車氧傳感器(g39)加熱線圈，在不同溫度下臺勵福4y天然氣發(fā)動機，其阻值不同，在20℃時，其阻值應(yīng)為5.1～6.3ω。測量時，應(yīng)取下氧傳感器(g39)插頭，對氧傳感器側(cè)1、2號端子進行電阻測試。

2）．導(dǎo)通性測試：

將點火開關(guān)關(guān)閉，數(shù)字萬用表設(shè)置在電阻200歐檔，按電路圖找到氧傳感器(g39)針腳號與ecu端口相應(yīng)針腳號，分別測量氧傳感器(g39)2、3、4號針腳對應(yīng)至電控單元27、25、26號針腳的電阻大連4y天然氣發(fā)動機，其電阻值均應(yīng)小于5ω。測量氧傳感器(g39)1號針腳與汽油泵繼電器（j17）的3號針腳之間的電阻，應(yīng)小于5ω。如出現(xiàn)無窮大，則應(yīng)檢查線束是否存在斷路的情況。

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