永州4y液化氣發(fā)動機、氣體機、美科斯4y液化氣發(fā)動機

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1．電阻測試

1）．熱型氧傳感器加熱器的檢查：對熱型氧傳感器，測量其加熱器線圈電阻 靖江4y液化氣發(fā)動機，在測量桑塔納2000ajr轎車氧傳感器(g39)加熱線圈，在不同溫度下 美科斯4y液化氣發(fā)動機，其阻值不同，在20℃時，其阻值應為5.1～6.3ω。測量時，應取下氧傳感器(g39)插頭，對氧傳感器側1、2號端子進行電阻測試。

2）．導通性測試：

將點火開關關閉，數(shù)字萬用表設置在電阻200歐檔 寶儷4y液化氣發(fā)動機，按電路圖找到氧傳感器(g39)針腳號與ecu端口相應針腳號，分別測量氧傳感器(g39)2、3、4號針腳對應至電控單元27、25、26號針腳的電阻，其電阻值均應小于5ω。測量氧傳感器(g39)1號針腳與汽油泵繼電器（j17）的3號針腳之間的電阻，應小于5ω。如出現(xiàn)無窮大，則應檢查線束是否存在斷路的情況。

2．氧傳感器輸出信號檢查

連接好氧傳感器，使發(fā)動機以較高轉速運轉，直到氧傳感器工作溫度達到400℃以上再維持怠速運轉。然后反復踩動加速踏板 4y液化氣發(fā)動機，并測量氧傳感器輸出信號電壓（0.75～0.90v），減速時輸出低電壓信號（0.10～0.40v）。在實習過程中所測量的電壓值符合在標準值的范圍內，氧傳感器工作正常。

3．通過故障實驗臺設定故障11、12（對應故障為氧傳感器加熱線路斷路、氧傳感器信號斷路），來觀察氧傳感器波形變化。

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