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2.氧傳感器輸出信號檢查
連接好氧傳感器 現(xiàn)代4y單ng發(fā)動機,使發(fā)動機以較高轉速運轉 4y單ng發(fā)動機,直到氧傳感器工作溫度達到400℃以上再維持怠速運轉。然后反復踩動加速踏板,并測量氧傳感器輸出信號電壓(0.75~0.90v),減速時輸出低電壓信號(0.10~0.40v)。在實習過程中所測量的電壓值符合在標準值的范圍內,氧傳感器工作正常。
3.通過故障實驗臺設定故障11、12(對應故障為氧傳感器加熱線路斷路、氧傳感器信號斷路) tcm優(yōu)嘉力4y單ng發(fā)動機,來觀察氧傳感器波形變化。
1.a(chǎn)jr發(fā)動機點火系的特點分析
ajr型發(fā)動機點火系統(tǒng)系統(tǒng)采用無分電器雙火花塞直接點火系統(tǒng),當兩組點火線圈發(fā)生故障時,發(fā)動機立即熄火或不能啟動。ecu不能檢測到該故障信息。如果一個火花塞由于開路使這個點火回路斷開 友高4y單ng發(fā)動機,那么和它共用一個點火線圈的火花塞也因電氣線路故障而不能跳火;如果一個火花塞由于短路而不能跳火,但電氣回路沒有斷開,那么和它共用一個點火線圈的火花塞仍然能夠跳火。
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