林德4y單ng發(fā)動機(jī),電噴機(jī),常德4y單ng發(fā)動機(jī)

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2、尾氣凈化系統(tǒng)檢測

（1）起動發(fā)動機(jī)到熱車，用紅外線測溫儀測量三元催化器前后端的溫度，正常情況下后端應(yīng)比前端高出30～40

c；

（2）檢查主氧傳感器，起動發(fā)動機(jī)，測量加熱線圈的電壓 現(xiàn)代4y單ng發(fā)動機(jī)，正常值為蓄電池電壓，熱車后在其信號輸出端接上示波器，測量輸出信號，電壓為0～1v之間高低變化，變化頻度為4～8次/10秒，如果電壓總是偏低，可能是混合氣偏稀或者傳感器-，如果電壓總是偏高，可能混合氣偏濃或傳感器線路有故障；

(3）檢查副氧傳感器，正常情況下總是輸出接近1v的高電壓信號，若此信號與主氧傳感器信號相同或接近，說明三元氣催化器-；

(4）將故障診斷儀接到車上的故障診斷座，起動發(fā)動機(jī)，讀取主、副氧傳感器的信號電壓，有的用濃和稀來反映混合氣和廢氣中含氧量的變化，有的是用電壓變化來顯示含氧量的變化。

1．a(chǎn)jr發(fā)動機(jī)點火系的特點分析

ajr型發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)系統(tǒng)采用無分電器雙火花塞直接點火系統(tǒng) 斗山4y單ng發(fā)動機(jī)，當(dāng)兩組點火線圈發(fā)生故障時，發(fā)動機(jī)立即熄火或不能啟動。ecu不能檢測到該故障信息。如果一個火花塞由于開路使這個點火回路斷開 吉鑫祥4y單ng發(fā)動機(jī)，那么和它共用一個點火線圈的火花塞也因電氣線路故障而不能跳火；如果一個火花塞由于短路而不能跳火，但電氣回路沒有斷開，那么和它共用一個點火線圈的火花塞仍然能夠跳火。

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