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1.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),用手接觸噴油器,可感覺到噴油脈動。
2.檢測噴油器電阻值,高電阻型噴油器的電阻值應(yīng)為13~16ω,低電阻型噴油器的電阻值應(yīng)為2~3ω,通過檢測 4y單ng發(fā)動機(jī),其噴油器的電阻值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
3.噴油器拆下后,通或斷12v電壓時(shí) 林德4y單ng發(fā)動機(jī),聽到接通和斷開的聲音,試驗(yàn)時(shí)通電時(shí)間不能太長,再次實(shí)驗(yàn)應(yīng)有一定時(shí)間間隔,以防噴油器-損壞。
4.測量噴油器供電電壓。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或使燃油泵繼電器工作時(shí),端子1對地電壓應(yīng)為蓄電池電壓。
5.檢查噴油器的滴漏,拔下汽油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管和噴油器的插頭及凸輪軸的插頭,從進(jìn)氣管上拆下汽油分配管連帶四個噴油器 寶雞4y單ng發(fā)動機(jī),分別給四個噴油器供電,觀察噴油器噴油的形狀是否-及是否有滴漏現(xiàn)象。
1.a(chǎn)jr發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系的特點(diǎn)分析
ajr型發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)系統(tǒng)采用無分電器雙火花塞直接點(diǎn)火系統(tǒng),當(dāng)兩組點(diǎn)火線圈發(fā)生故障時(shí),發(fā)動機(jī)立即熄火或不能啟動。ecu不能檢測到該故障信息。如果一個火花塞由于開路使這個點(diǎn)火回路斷開 吉鑫祥4y單ng發(fā)動機(jī),那么和它共用一個點(diǎn)火線圈的火花塞也因電氣線路故障而不能跳火;如果一個火花塞由于短路而不能跳火,但電氣回路沒有斷開,那么和它共用一個點(diǎn)火線圈的火花塞仍然能夠跳火。
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