塔吊尼龍滑---司、威海塔吊尼龍滑輪、恒義塔機(jī)配件

塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)結(jié)方式主要有蓋板螺栓聯(lián)結(jié)、套柱螺栓聯(lián)結(jié)、承插銷軸聯(lián)結(jié)和瓦套法蘭盤聯(lián)結(jié)等。其中，套柱螺栓聯(lián)結(jié)因其安裝速度快、使用方便等特點(diǎn)

在中小型塔機(jī)中得到廣泛的應(yīng)用。在實(shí)際使用中我們發(fā)現(xiàn)，這種聯(lián)結(jié)形式易使連接套與主弦桿的焊接部位產(chǎn)生裂紋，-的甚至導(dǎo)致塔身主弦桿折斷，造成整機(jī)

傾翻事故。

　　1 產(chǎn)生裂紋原因

　　針對(duì)這種現(xiàn)象 塔吊尼龍滑輪市場(chǎng)，從設(shè)計(jì)、制造、使用等幾個(gè)方面展開分析。

　　1.1設(shè)計(jì)

　　影響裂紋產(chǎn)生的因素主要包括連接套的焊接位置和形狀。目前在用的起重力矩在63tm或80tm左右的塔機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿普遍采用角鋼扣方或成型方管，連接套一般焊接在角鋼扣方或成型方管的對(duì)角位置，如圖1所示。

　　1)主弦桿如果采用角鋼扣方 塔吊尼龍滑輪報(bào)價(jià)，則角鋼在焊接成方鋼后，為了-頂升套架的導(dǎo)向輪沿著主弦桿角邊順利頂升 塔吊尼龍滑輪制造，一般都將扣方的角鋼原始直角朝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四

個(gè)角。由于角鋼扣方時(shí)已經(jīng)進(jìn)行對(duì)角焊接，再與連接套焊接則屬于重復(fù)焊接(如圖1-a所示)，不利于焊縫的探傷檢查。而且對(duì)比<起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范

(gb/t3811-2008)>表q2結(jié)構(gòu)連接的應(yīng)力集中情況等級(jí)和構(gòu)件接頭型式2.5的要求，其應(yīng)力集中情況等級(jí)為k3，屬-應(yīng)力集中。