低排放4y國(guó)產(chǎn)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)|寶發(fā)|鄂州4y國(guó)產(chǎn)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

因此整個(gè)電控燃油噴射系統(tǒng)都是緊緊圍繞空燃比和點(diǎn)火正時(shí)兩個(gè)-來(lái)工作的，它是通過(guò)一些主要的傳感器（如進(jìn)氣壓力傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器等）以及其他一些輔助信號(hào)傳感器（如水溫、氧傳感器）將其他信號(hào)輸入電子控制(ecu)，經(jīng)處理后將計(jì)算結(jié)果送給執(zhí)行元件 -4y國(guó)產(chǎn)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)-的空燃比和-的點(diǎn)火正時(shí)的控制。

·瑪瑞利電噴系統(tǒng)的組成

該系統(tǒng)由進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四個(gè)部分組成。

2、進(jìn)氣歧管-壓力傳感器檢測(cè)

（1）找到進(jìn)氣歧管-壓力傳感器插頭上的電源端和接地端 電控氣體4y國(guó)產(chǎn)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量供電電壓，電壓一般為5v；

（2）找到信號(hào)輸出端，接上萬(wàn)用表，測(cè)量輸出信號(hào)電壓，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，此時(shí)電壓為-值，為4v左右，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 4y國(guó)產(chǎn)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速時(shí)電壓為1.5左右，發(fā)動(dòng)機(jī)加速到高速時(shí)，電壓逐漸上升，急加速時(shí)電壓上升則更明顯。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，拔下進(jìn)氣歧管-壓力傳感器的真空管，正常時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)發(fā)抖、冒黑煙、易熄火的現(xiàn)象；

（4）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將進(jìn)氣歧管-壓力傳感器的真空管接到手動(dòng)真空泵上，將萬(wàn)用表接到信號(hào)輸出端，給傳感器施加不同的真空度 氣體4y國(guó)產(chǎn)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出電壓應(yīng)隨著真空度的增大而下降。

（5）將故障診斷儀接到車(chē)上的故障診斷座，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取進(jìn)氣歧管-壓力傳感器的信號(hào)電壓，有的用進(jìn)氣歧管-壓力來(lái)顯示真空度的變化，有的是用電壓來(lái)顯示真空度的變化。