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在垂直于軌道方向上 提速道岔,因使用矮型特種斷面尖軌,消除了普通鋼軌尖軌那種比基本軌抬高6mm的垂直不平順,在轍叉部分的心軌與翼軌過渡匹配也較“75”型道岔更合理,以-高速行車時(shí)的縱向穩(wěn)定。
采用矮型特種斷面鋼軌尖軌,其中60kg/m及75kg/rn鋼軌道岔使用6oat鋼軌、50kg/m鋼軌道岔使用50at鋼軌。
預(yù)防整治措施
⑴從道岔的養(yǎng)護(hù)維修及道岔加強(qiáng)兩方面進(jìn)行整治,先把道岔位置撥正,使道岔的方向、高低處于-狀態(tài) 提速道岔處理流程,把轉(zhuǎn)轍部分搗固堅(jiān)實(shí)。
⑵焊補(bǔ)整修磨損撓曲不平的滑床臺,更換磨耗-的滑床板,使滑床板平直 提速道岔故障分析,并達(dá)到規(guī)定的厚度。
⑶用加鐵塊的辦法焊補(bǔ)滑床板擋肩 提速道岔基本知識,使滑床臺槽邊與基本軌底邊密靠。 ⑷在軌撐與滑床板間用18mm以上直角的豎螺栓連接。
⑸用螺紋道釘將軌撐、滑床板與岔枕聯(lián)結(jié)成一整體,避免用道釘釘在枕木上。 ⑹用水平螺栓將軌撐橫穿在基本軌腹部,牢固地聯(lián)結(jié)在一起,個(gè)別尺寸不合標(biāo)準(zhǔn)的軌撐應(yīng)換掉。
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