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結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.單向軸承

嵌有超硬合金 圓盤感應(yīng)送料機(jī)零售，并配合滾柱軸承 圓盤感應(yīng)送料機(jī)，具耐磨性、安全性、精度高、-。

齒輪經(jīng)過(guò)熱處理hrc60℃再精密研磨、傳動(dòng)精度高。

2.滾輪

采用中空式、重量輕、回轉(zhuǎn)慣性小 圓盤感應(yīng)送料機(jī)批發(fā)，可即時(shí)停止，-送料精度。經(jīng)熱處理hrc60℃鍍硬鉻再研磨，硬度高、耐磨性優(yōu)、-。

3.碟式剎車（一般剎車裝置）

采用-離合器來(lái)令片兩面完全接觸 圓盤感應(yīng)送料機(jī)價(jià)錢，-、穩(wěn)定性佳、精度高。

 

攔板的長(zhǎng)度隨物料各到輸送帶上的速度和帶速之差的增大而增大。攔板之間的-間距通常取槽形輸送帶寬度的2/3。當(dāng)輸送流動(dòng)性好的物料時(shí)，-將攔板的間距減少到槽形輸送帶寬度的1/2。

　　裝料點(diǎn)的緩沖。

　　帶式輸送機(jī)裝卸物料時(shí)，輸送帶受很大的沖擊力作用。在這種情況下，輸送帶面層可能被擊穿，引起輸送帶早期報(bào)廢。理論分析證明，輸送帶受沖擊載荷的大小主要與下列因素有關(guān):即裝載點(diǎn)的高度、物料的及其棱角的形狀、托輥的、輸送帶的橫向彈性模量以及托輥襯墊的彈性模量，等等。在裝料點(diǎn)采用緩沖懸掛托輥組，能-減輕輸送帶的動(dòng)載荷，減少輸送帶損壞的幾率。

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