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運輸夾雜大塊的物料時，給料裝置要有可能先將細塊和粉料卸到輸送帶上形成墊層，然后再裝塊礦石圓盤送料機，防止大塊礦石直接沖擊輸送帶。當輸送磨損性強、棱角銳利的大塊物料時，輸送機的受料段-布置成水平的。當輸送機在傾斜段裝料時，物料在達到帶速之前容易產(chǎn)生紊流，為了防止撒料東莞感應(yīng)送料機廠家，必須設(shè)置高而長的攔板。給料漏斗的寬度應(yīng)不大于輸送帶寬度的23。另一方面，為防止漏斗堵塞東莞圓盤感應(yīng)送料機，其寬度應(yīng)采取如下值：當輸送篩分過的物料時應(yīng)不小于-塊度的2.5～3倍，當運輸未經(jīng)篩分時可取-塊度的2倍。

對裝料段欄板的布置為：

　　當物料在離開給料漏斗達到帶速之前，必須用攔板使其保持在輸送帶上。實際上圓盤感應(yīng)送料機，擋板就是給料漏斗的側(cè)板沿輸送機方向的延長段.

　　為了防止塊狀物料堵塞在攔板之間，通常將兩塊攔板不是相互平行布置，而是向前擴張布置。后攔板的下緣做成弧形，而不是直線。布置中間裝料點的攔板時，必須考慮前面裝料點給到輸送帶上的物料能順利通過。當各中間裝料點的距離較近時，為了避免撒料，-布置連續(xù)的攔板。為了防止物料從攔板下緣與運動輸送帶的縫隙滑出，需在攔板外側(cè)鑲一條厚8mm~16mm的密封用硬橡膠面，將托輥組托輥的傾角增大到45°，有時達60°。這時僅用金屬攔板導(dǎo)流就能形成穩(wěn)定的物流。

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