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汽車輪轂裂縫的修復

現(xiàn)在汽車輪轂的裂縫都是產生在輪轂與制動鼓孔釋配合的地方，汽車輪轂修復，小道奇汽束的后輸毅和廳國牌汽草的揍極一般都產生這種裂縫。產生裂縫的原因主要在投卦方面存在缺點輪轂修復，即輪轂與制動鼓孔徑配合的地方，其撇向和隋向的斷面尺寸改變沒有撥和成圓角，而是以直角劇烈改變方向;因而在汽豐緊急制動或汽本起步過猛時，這個危險斷面就產生了互大的局部應力集中，促使輪轂產生裂格，并恢裂路腿滔伸展擴大。

根據(jù)裂騰情況，采用焊接或焊接后再熾以an強復被。

裂鋸僅發(fā)生在與制動鼓孔徑接助處，尚未伸展(圖3g)時，可用鑿子沿裂膀中心鑿咸v形槽，用電焊填焊。為了校制動鼓孔釋能與編級iz合，必鎮(zhèn)將焊擦的堰熾金屬凸出部分柬左，恢與基體金屬齊平。如裂路已蜒伸展很長太原輪轂修復，除照l面的方法焊惶外，還須在裝編鍛蝶栓(或螺柱)孔之鬧的凹入部分焊以6 x 42毫米(1／4”xl 3／4“)局鐵教成適當尺寸的加強夏板，如圖4d所示；然后將輸園與制動鼓禮汗配合處凸出的焊據(jù)金岡求去，伎制動鼓孔徑與殆聯(lián)能-的配合

鴻盛汽車輪轂修復中心幫您看清輪圈改裝的誤區(qū)

一輛車就好比車主的一張名片，和穿衣打扮談吐氣質一樣，每天開著滿大街跑，到處認識新朋友。以車窺人，是看人的新角度。想要提升愛車的視覺效果，改裝是條路子，今天我們要聊的是改裝中為常見并且非常重要的輪圈改裝，因為大部分人都會“以貌取車”，輪圈在車子外貌中的分量是重的。

當然改裝輪圈帶來的價值，不但在外觀，對于汽車性能的幫助，也是顯而易見的。對于如此重要的部件，我們更是馬虎不得。但實際上車主糊里糊涂就進行輪圈改裝的情況時有發(fā)生，即便是充分了解自己的需求，許多車主在改裝輪圈的時候 k5輪轂修復，只關注自己認為重要的部分，因此產生許多后遺癥。今天我們就先從一些常見的誤區(qū)談起吧。

誤區(qū)1：以貌取圈，只看款式

改裝輪圈給人的-印象，還是好不-的問題。盡管現(xiàn)在的原廠輪圈也越來越漂亮，但是依然-改裝產品的豐富款式選擇，一個常見的比喻，就是改裝輪圈好比搭配衣服和鞋子一樣輪轂修復，帶來的不單是新鮮感，還有車主品味的體現(xiàn)。其實“以貌取圈”這個角度并沒有錯，但如果僅僅以此單一維度進行取舍，則是片面的，大家不妨先對愛車原廠輪圈的基本數(shù)據(jù)進行了解，再制定針對性的改動方案。

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