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¥來(lái)電咨詢(xún)
2014-11-17
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道岔鋪設(shè)時(shí),兩前后道岔間距小于9米時(shí),道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔 道岔制造廠,兩不同軌型道岔間的距離 道岔制造廠家,尚應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處 鐵路道岔廠,不得設(shè)置絕緣接頭。
道岔鋪設(shè)軌面應(yīng)與連接的主要線的軌面一致,與另-的軌面高差,可自道岔后普通軌枕起至警沖標(biāo)止的范圍內(nèi)順接。道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖鋪設(shè),并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.道岔鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)于區(qū)間軌道同類(lèi)性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。單開(kāi)道岔的岔枕 應(yīng)在直股外側(cè)取齊。
既有線改造用道岔轉(zhuǎn)轍器仍沿用雙尖軌在基本軌框架內(nèi)轉(zhuǎn)換的結(jié)構(gòu);拒壙蚣艹谂c尖軌密貼區(qū)段兩者共同承受豎向荷載外,還在尖軌全長(zhǎng)范圍內(nèi)承受輪軌相互作用水平力。用標(biāo)準(zhǔn)軌加工的基本軌在與尖軌密貼段軌頭下腭作1:4或1:3斜切,配合尖軌相應(yīng)剖面構(gòu)成藏尖式結(jié)構(gòu),以提高逆向運(yùn)行的安全性和加強(qiáng)尖軌-附近斷面。
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