山東鐵路道口板水泥道口板型號(hào)齊全混凝土整體道口板圖片

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混凝土整體鋪面適合鋪設(shè)在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口平交道口�；炷�土整體鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設(shè)計(jì)承載能力可達(dá)45噸以上，較好的抵御汽車通過時(shí)對(duì)道口板和線路軌枕的破壞�；炷�土整體鋪面是在原線路路基上刊物基坑，基礎(chǔ)層設(shè)置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設(shè)整體道口板，板與板件實(shí)現(xiàn)雙重連接，實(shí)現(xiàn)一個(gè)剛性整體。
鋼筋安裝順序：先綁扎底板鋼筋然后綁扎腹板鋼筋、設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋、穿波紋管。支設(shè)箱梁側(cè)模及內(nèi)模，經(jīng)監(jiān)理-驗(yàn)收后綁扎頂板鋼筋，頂板鋼筋掛線施工，-鋼筋整齊一致，頂板剪力筋預(yù)先點(diǎn)焊在頂板套子筋上，-數(shù)量、間距一致。
混凝土澆筑前檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，-模板尺寸準(zhǔn)確，支立牢固。檢查各種預(yù)埋件的數(shù)量和位置是否準(zhǔn)確。明確預(yù)制道口板的編號(hào)，從一端開始向另一端逐漸推進(jìn)施工。必須在3h內(nèi)完成混凝土澆筑。
澆筑采用的c50混凝土由混凝土攪拌站供應(yīng)�；炷�土配合比經(jīng)過批準(zhǔn)，混凝土所用水泥、砂石料及拌和用水的各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合規(guī)范要求，攪拌站各種衡器均有檢定并計(jì)量準(zhǔn)確。在拌和過程中-檢查混凝土的坍落度，并保持和易性-�；炷�土由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到澆筑現(xiàn)場(chǎng)，料斗裝混凝土采用龍門吊吊至澆筑部位。-砼的運(yùn)輸、澆筑時(shí)間及間歇的時(shí)間總和不超過120min�；炷�土整體道口板廠家，預(yù)制混凝土道口板廠家，鐵路整體道床廠家，鐵路道口板生產(chǎn)廠家



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