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風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制裝置廠家-煤礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)

風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制裝置廠家-煤礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)

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濟(jì)寧和利隆機(jī)電設(shè)備有限公司提供風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制裝置廠家-煤礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)。

風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制裝置廠家-煤礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)  安裝在井下的礦用風(fēng)門(mén)多種多樣有的用來(lái)行人、有的防水防火防突等保護(hù)礦井的安全生產(chǎn),有的象無(wú)壓風(fēng)門(mén)大部分就有礦車(chē)通過(guò)。當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)處于關(guān)閉狀態(tài)的礦用風(fēng)門(mén)時(shí),如果風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉速度與礦車(chē)行駛的速度不相符時(shí)就存在礦用手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)或自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)被撞壞的風(fēng)險(xiǎn),我們?cè)鯓硬拍鼙苊膺@類(lèi)事故的發(fā)生呢! ★L(fēng)門(mén)關(guān)好后,和紅燈關(guān)閉,綠燈常亮。在各風(fēng)門(mén)兩側(cè)的軌道別設(shè)有的可控,平時(shí)的狀態(tài)是阻車(chē)狀態(tài),當(dāng)風(fēng)門(mén)完全打開(kāi)后,可編程控制器plc發(fā)出指令,打開(kāi)閥門(mén),汽缸推動(dòng)連桿,打開(kāi)可控。在風(fēng)門(mén)打開(kāi)后的同吋,兩側(cè)風(fēng)門(mén)間的燈光照明打開(kāi)。  鋼制無(wú)壓風(fēng)門(mén)的開(kāi)關(guān),手動(dòng)開(kāi)閉,利用風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置開(kāi)閉,半自動(dòng)啟閉所謂半自動(dòng)開(kāi)關(guān)鐵質(zhì)無(wú)壓風(fēng)門(mén)是按鈕式zqmk-6或zqmk-8風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制裝置實(shí)現(xiàn)兩道無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)的運(yùn)行,它不用電、不用液壓站,只要有有、、不低于0.45mpa的氣源即可使用,適合高瓦斯礦井或行人巷道使用,安全。


風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制裝置  每道風(fēng)門(mén)1上設(shè)置有防擠裝置4,兩道風(fēng)門(mén)1關(guān)門(mén)時(shí)的防擠人距離為40~60cm。頂箱3、門(mén)柱2和弧形門(mén)扇11均采用鋼結(jié)構(gòu),外表蒙皮為鋼板,填充有聚氨酯發(fā)泡材料,鋼板表面噴涂有用于阻燃防腐的聚脲。頂箱3通過(guò)預(yù)埋板和螺栓設(shè)置在門(mén)柱2的上方,頂箱3內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)弧形門(mén)扇11的驅(qū)動(dòng)裝置! 6.雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén),其特征在于,所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括:齒輪組件,和蝸輪組件同軸聯(lián)動(dòng);齒條組件,配合嚙合在齒輪組件一側(cè),且一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)上,用于將齒輪組件傳遞出的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄏ蛑本,從而帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)! “惭b、燈光照明進(jìn)ー步了風(fēng)門(mén)使用中的安全系數(shù),風(fēng)門(mén)防撞可完全避免風(fēng)門(mén)被撞壞,了風(fēng)門(mén)的使用壽命,有效解決了井下礦車(chē)通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí),易撞壞風(fēng)門(mén)。遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和應(yīng)急控制關(guān)閉風(fēng)門(mén),實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門(mén)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和應(yīng)急狀態(tài)下遠(yuǎn)程控制關(guān)閉的功能。


風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制裝置  無(wú)壓風(fēng)門(mén)主要特點(diǎn)1、風(fēng)門(mén)開(kāi)啟力小,開(kāi)啟力與風(fēng)壓大小及風(fēng)向無(wú)關(guān);2、雙向隔風(fēng),漏風(fēng)量小,無(wú)需再設(shè)反向風(fēng)門(mén);3、鋼質(zhì)構(gòu)造,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,堅(jiān)固;4、關(guān)閉平穩(wěn),安全;防火性能好,能有效皮帶運(yùn)輸巷可能發(fā)生的火災(zāi),防止火災(zāi)及有害氣體進(jìn)入其它巷道;6、壓力平衡式風(fēng)門(mén)既能手動(dòng)聽(tīng)操作,也可動(dòng)力操作,如再加一套! 〉V用液壓風(fēng)門(mén)與煤礦電動(dòng)推桿全自動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)的區(qū)別,電液推桿與電動(dòng)推桿、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓缸、氣缸相比,有如下優(yōu)點(diǎn):1、礦用液壓風(fēng)門(mén)具有的過(guò)載自動(dòng)保護(hù)性能,即使超負(fù)荷或運(yùn)行至行程終點(diǎn)時(shí),電機(jī)照樣正常運(yùn)轉(zhuǎn),卻不會(huì)燒毀或損壞其他機(jī)件。


風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制裝置  4.雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén),其特征在于,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu),活動(dòng)連接在門(mén)板結(jié)構(gòu)上,用于通過(guò)帶動(dòng)多組門(mén)板結(jié)構(gòu)同步轉(zhuǎn)動(dòng);傳動(dòng)結(jié)構(gòu),一端活動(dòng)連接在聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)上,遠(yuǎn)離聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的一端通過(guò)機(jī)械配合結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng),用于將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成定向直線! ‰p向無(wú)壓風(fēng)門(mén)在礦井回風(fēng)中的應(yīng)用。1、門(mén)框;2、門(mén)板;3、鉸鏈座;31、第二鉸鏈座;4、電機(jī);5、減速機(jī);6、齒輪;7、離合器;8、齒條;9、位置傳感器;10、連桿;11、立桿。技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。  用齒輪傳動(dòng)的井下聯(lián)絡(luò)巷無(wú)壓風(fēng)門(mén),包括無(wú)壓風(fēng)門(mén)本體,驅(qū)動(dòng)門(mén)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由傘齒輪、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器組成,該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在無(wú)壓風(fēng)門(mén)本體門(mén)框的上橫梁內(nèi),無(wú)壓風(fēng)門(mén)本體的兩個(gè)門(mén)扇通過(guò)傘齒輪、傳動(dòng)軸連接在一起,同步異向運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

 

 

 


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