模內(nèi)熱切技術(shù)在使用過程中需要注意多個(gè)方面,以-其正常運(yùn)行和模具的生產(chǎn)。以下是一些關(guān)鍵的模內(nèi)熱切使用注意事項(xiàng):
一、模具設(shè)計(jì)與制造型腔數(shù)與布局的排列:模具型腔數(shù)與布局的排列對模內(nèi)熱切系統(tǒng)的工作有重要影響。建議將型腔數(shù)選為偶數(shù),注塑產(chǎn)品模內(nèi)切加工報(bào)價(jià),并規(guī)則對稱排布,以保持系統(tǒng)油路上的平衡。模仁與模仁板的厚度:模仁與模仁板的厚度應(yīng)適中,注塑產(chǎn)品模內(nèi)切價(jià)格,以便容納微型壓油缸和切刀組件。過薄無法放置油缸和切刀,注塑產(chǎn)品模內(nèi)切生產(chǎn),過厚則增加模具重量。因此,在導(dǎo)入模內(nèi)熱切系統(tǒng)前,需與模內(nèi)熱切廠家溝通,定制合適的模仁與模仁板厚度。切刀組件距離:由于模內(nèi)熱切零部件對型腔距離有-,在設(shè)計(jì)型腔距離很近的模具時(shí),需-注意檢查切刀組件距離,避免干涉。避免干涉:模內(nèi)熱切零部件的安裝需在模具上開孔,鹽城注塑產(chǎn)品模內(nèi)切,因此需考慮周邊無頂針、鑲件、水路等干涉。
模內(nèi)熱切技術(shù)是一種的模具優(yōu)化工藝,主要用于提高塑膠模具的自動(dòng)化生產(chǎn)程度、降低產(chǎn)品人為品質(zhì)影響、縮短成型周期等。以下是關(guān)于模內(nèi)熱切技術(shù)的詳細(xì)解答:
一、技術(shù)概述
模內(nèi)熱切技術(shù)是在注塑模具內(nèi)加裝一套自動(dòng)化機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)在成型過程中解決澆口分離、模內(nèi)沖孔、抽芯、輔助成型、埋射件定位后二次填充等一系列的成型解決方案。這一技術(shù)使得塑膠模具在未開模前,能夠剪切或擠斷澆口,實(shí)現(xiàn)件料分離的模具注塑自動(dòng)化。
二、技術(shù)優(yōu)勢模內(nèi)澆口分離自動(dòng)化:模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開模前,避免了產(chǎn)品二次加工,合并工序有利于生產(chǎn)自動(dòng)化。降低產(chǎn)品人為品質(zhì)影響:模內(nèi)熱切模具成型過程中的自動(dòng)化-了澆口分離端外觀的一致性,從而-量產(chǎn)制品的一致性。縮短成型周期:注塑成型的自動(dòng)化避免了無用的人為動(dòng)作,提高了生產(chǎn)效率。-注塑工藝:模內(nèi)熱切技術(shù)的引入使得模具設(shè)計(jì)不再受某些因素的-,可以根據(jù)需要調(diào)整澆口數(shù)據(jù),-注塑工藝參數(shù),優(yōu)化成型條件。輔助成型,優(yōu)化產(chǎn)品:模內(nèi)熱切技術(shù)還可以輔助埋射件成型、實(shí)現(xiàn)模內(nèi)抽芯等,從而簡化模具設(shè)計(jì),優(yōu)化產(chǎn)品。
相較于現(xiàn)有技術(shù),利用本發(fā)明的模內(nèi)切結(jié)構(gòu),于頂出時(shí),所述頂桿推動(dòng)所 述上頂板及下頂板,所述頂針向上頂出,所述頂針頂部的切刀切割所
述產(chǎn)品與所述流道,由于此時(shí)溫度較高,易于切割,從而完成麼內(nèi)切動(dòng)作。當(dāng) 所述下頂板運(yùn)動(dòng)了距離后,所述下頂板與所述限位柱下方的限位頂針接觸,
而所述限位柱上下端分別抵持于母模板及下固定板。因此,所述頂針受限 不再運(yùn)動(dòng),避免與母模仁碰撞損傷?梢,利用本發(fā)明的模內(nèi)切結(jié)構(gòu),由之前
的四個(gè)頂板減少為兩個(gè),頂板更少、結(jié)構(gòu)簡單、模具高度變小、噸位更小。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/4/1 1:09:39