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修復(fù)工藝:1、金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面;一層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以-材料與金屬表面較好的粘接,液壓缸,再將材料涂至整個修復(fù)部位后反復(fù)按壓,-材料填實并達(dá)到所需厚度,拉桿式液壓缸,使之比導(dǎo)軌表面略高。2、材料在24℃下完全達(dá)到各項性能需要24小時,為了節(jié)省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,固化溫度70℃。3、材料固化后,用細(xì)磨石,將高出導(dǎo)軌表面的材料修復(fù)平整,施工完畢。
液壓缸特點、主要技術(shù)性能
·適應(yīng)介質(zhì):礦物油、水一乙二醇或其它介質(zhì)
·、大工作壓力25mpa
·雨端法蘭、組件式結(jié)構(gòu),平臺液壓缸系統(tǒng),易于制造,便于維修
·型式規(guī)格齊全:共16個缸徑規(guī)格,各有2×8個裝配型式,組成256個品種。液壓缸為雙作用單活塞型式,有差動缸和等速缸之分,帶可調(diào)緩沖(或不帶),亦可配防護罩。
·c25、d25系列全部可配置接近開關(guān),c25系列缸徑d=50~400(除d=40外)均可配置內(nèi)置式位移傳感器。
·基本性能參數(shù)符合iso標(biāo)準(zhǔn)的gb標(biāo)準(zhǔn)、安裝型式和尺寸符合德國鋼廠標(biāo)準(zhǔn),與rexroth公司的“cd250、cg250”和意大利fossa公司的“dintype200/250”系列一致,也與英國elram公司的“series 250k”系列基本一致。-適應(yīng)范圍廣泛,重載液壓缸,便于國際交流。
·密封件、導(dǎo)向件全部國產(chǎn)化,或按用戶要求采用進口元件。
·可根據(jù)用戶的要求,設(shè)計和制造本系列的特殊派生產(chǎn)品。
當(dāng)活塞桿全部外伸時,從活塞支承面中點到導(dǎo)向套滑動面中點的距離稱為小導(dǎo)向長度h(如圖4-19所示)。如果導(dǎo)向長度過小,將使液壓缸的初始撓度(間隙引起的撓度)增大,影響液壓缸的穩(wěn)定性,因此設(shè)計時必須-有一小導(dǎo)向長度。
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