平衡氣缸是利用重物的重力和氣缸內(nèi)壓力達(dá)到平衡來實(shí)現(xiàn)將重物提升或下降的氣動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備。一般一個(gè)平衡缸會(huì)有兩個(gè)平衡點(diǎn),分別是重載平衡和空載平衡。重載平衡是平衡吊上有重物時(shí)達(dá)到平衡狀態(tài),空載平衡是平衡吊上無負(fù)載時(shí)實(shí)現(xiàn)的平衡狀態(tài)。不管是哪種平衡狀態(tài),抓具會(huì)處于靜止,這時(shí)只需一個(gè)很小的外力就能實(shí)現(xiàn)提升或下降重物或抓具。利用平衡缸的這個(gè)原理,可以提高工作效率,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。并且平衡缸結(jié)構(gòu)簡單,組成部分少,造價(jià)成本低,平衡系統(tǒng)公司,能適合在-工況環(huán)境中使用。
關(guān)于平衡缸工作系統(tǒng)的常見問題及解答:1、為什么要有重載平衡和空載平衡來回切換?答:兩種平衡分別對應(yīng)有重物和無重物的情況,當(dāng)重物被安放到支撐物上(如推車上)后,就應(yīng)該用換向閥切換至空載平衡才能卸下吊鉤。在空載平衡的狀態(tài)下移動(dòng)吊鉤去吊另外一個(gè)重物,鉤好后再切換到重載平衡,平衡系統(tǒng),所以用平衡缸來來回搬運(yùn)卸載重物需要切換兩個(gè)平衡。
平衡油缸漏油該如何處理?1、平常使用時(shí),我們還要注意經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,平衡系統(tǒng)報(bào)價(jià),發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。2、平常我們在每次使用時(shí),要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)3-5個(gè)行程后再進(jìn)行工作。這樣做的目的是排盡系統(tǒng)中的空氣,平衡系統(tǒng)咨詢,預(yù)熱各系統(tǒng),從而能夠地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體炸裂現(xiàn)象,這樣就會(huì)損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。
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