氣動(dòng)扳道器設(shè)計(jì)依據(jù),氣壓傳動(dòng)是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它利用氣體的壓力來傳遞能量,與機(jī)械傳動(dòng)相比有很多優(yōu)點(diǎn),所以近十幾年來發(fā)展速度很快。氣壓傳動(dòng)的動(dòng)力傳遞介質(zhì)是來自于取之不盡的空氣,環(huán)境污染小,工程實(shí)現(xiàn)容易,所以氣壓傳動(dòng)較液壓傳動(dòng)來說,更易于推廣普及實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的應(yīng)用技術(shù)。新研制的氣動(dòng)扳道器利用氣動(dòng)原理,使用煤礦現(xiàn)有壓風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)源作為動(dòng)力,帶動(dòng)氣缸往復(fù)工作實(shí)現(xiàn)道岔離合。

扳道器以彈簧的張力來實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。
扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。
扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全。
扳道器產(chǎn)品特點(diǎn)
1.手柄長度可伸縮290mm,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí),可縮短手柄長度,反之,俯臥式扳道器,延長手柄長度。
2.為減小手柄扳動(dòng)行程,其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,便于人力操作。
3.上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷的提起,調(diào)整后再落入來實(shí)現(xiàn)。
4.為克服扳動(dòng)阻力,手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu),礦用導(dǎo)軌扳道器,其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。
5.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上,裝有滾動(dòng)軸承,提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間,均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接,采用了微調(diào)器,安裝后在使用過程中,使其不用拆除連接銷,即可對(duì)道岔開口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。
1.使用中應(yīng)-各部緊固件齊全,螺栓緊固,開口銷臂開規(guī)定角度以-落。
2.各連接銷于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1㎜,曠量過大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換連接銷。
3.應(yīng)-道岔轉(zhuǎn)換過程中,導(dǎo)軌扳道器,各部動(dòng)作平穩(wěn),旋轉(zhuǎn)靈活,無卡阻現(xiàn)象。
4.各銷軸與孔間,手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油,保持潤滑-。

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