太原地磅相關(guān)內(nèi)容
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正規(guī)的地磅廠家的秤體面板一般采用10mm面板,加厚的還有12mm,14mm,16mm等規(guī)格,u型梁采用6mm的鋼板,加固型可以用8mm面板。但是很多小廠家的地磅面板不達(dá)標(biāo),很多標(biāo)10mm的面板其實(shí)只有8mm,而且采用劣質(zhì)的鋼板,太原地磅,-影響地磅秤體的。
地磅的工作原理。貨物進(jìn)入稱重臺(tái),在貨物重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變,太原地磅安裝,粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào),經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、a/d轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件處理輸出數(shù)字信號(hào),再經(jīng)中繼器進(jìn)入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接,儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸出給計(jì)算機(jī)等設(shè)備,組成完整的稱重管理系統(tǒng)。
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數(shù)字汽車衡的特點(diǎn):
數(shù)字傳感器應(yīng)用于汽車衡有以下優(yōu)點(diǎn):
1可以實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度、零點(diǎn)等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償,使得計(jì)量精度得以大幅提高;
2克服了模擬傳感器信號(hào)在遠(yuǎn)距離傳輸過(guò)程中出現(xiàn)的衰減、失真問題,有利于信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制;
3當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)傳感器故障時(shí),可以從儀表中直接讀取錯(cuò)誤信息,迅速判斷出故障點(diǎn)和故障原因;
4其中某個(gè)傳感器出現(xiàn)問題時(shí),在沒有備件更換或沒時(shí)間更換的情況下,可以用一只工作正常的傳感器信號(hào)來(lái)替代有故障的傳感器信號(hào);
5因?yàn)閿?shù)字傳感器輸出是數(shù)字信號(hào)出廠前都進(jìn)行過(guò)統(tǒng)一設(shè)置,在不具備檢定條件的前提下,更換傳感器不用對(duì)設(shè)備進(jìn)行整體檢定就能-設(shè)備的計(jì)量精度。
6通過(guò)數(shù)顯儀表顯示稱量結(jié)果可以消除讀數(shù)時(shí)由于人的因素造成的視覺誤差。
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