蔬菜冷庫(kù)冷藏冷庫(kù)-冷藏冷庫(kù)-德寶全套報(bào)價(jià)

2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬(wàn)億，冷鏈需求在10488萬(wàn)噸，冷藏冷庫(kù)，冷鏈物流增長(zhǎng)率為18%。當(dāng)前，我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段，但2014年我國(guó)冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸，冷鏈物流市場(chǎng)整體增長(zhǎng)率達(dá)到18%，尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈，冷鏈電商時(shí)代，冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。顯而易見，蔬菜冷庫(kù)冷藏冷庫(kù)，不到2000萬(wàn)噸的冷庫(kù)容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國(guó)的各類冷藏庫(kù)，不論規(guī)模大小或功能如何，均以按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占--，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)作模式，必須進(jìn)行冷庫(kù)資源的整合和新建。

從整體冷鏈體系而言，的食品冷鏈還未形成體系，大型冷藏冷庫(kù)，無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來(lái)看，還是與發(fā)達(dá)相比，差距都十分明顯。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒(méi)有冷鏈-的情況下運(yùn)銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好，但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場(chǎng)拆零散買，冷鏈存在中斷現(xiàn)象。

速凍冷庫(kù)安裝中易忽視的問(wèn)題

速凍冷庫(kù)安裝冷藏間的大小

     要考慮譬產(chǎn)管理和建設(shè)投贅，冷藏間大小的劃分。更重要的要考慮冷庫(kù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。庫(kù)房溫度、環(huán)境溫度和庫(kù)房容積對(duì)冷量消耗和總制冷費(fèi)的影響中，庫(kù)房容積的影響是決定性的即：庫(kù)房容積減小，冷量消耗和總制冷費(fèi)用增大。而單間容量大，空氣的溫度和相對(duì)溫度都比較容易穩(wěn)定，對(duì)-貨物的冷藏有利從投資的角度考慮，單聞的容量大，設(shè)置的單間數(shù)量就少，冷藏間、風(fēng)幕等數(shù)量以至穿堂過(guò)道等輔助面積也相應(yīng)減少對(duì)于靠近港口的中轉(zhuǎn)分配性速凍冷庫(kù)，由于容量較大，宜采用大單間，容量在3000噸左右。