廣州艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司提供雙柱舉升機(jī)報(bào)價(jià)-雙柱舉升機(jī)-艾尼森信心。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年,雙柱舉升機(jī)報(bào)價(jià),是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。雙柱舉升機(jī)服務(wù)熱線。

可能原因2:限位開(kāi)關(guān)故障或線路接觸-檢查方法:在控制盒里找到高度限位開(kāi)關(guān)和車頂防撞限位開(kāi)關(guān)的端子,并用一根線短接,若電機(jī)能正常工作,雙柱舉升機(jī)多少錢,則說(shuō)明限位開(kāi)關(guān)故障或線路接觸-。
解決方案:更換限位開(kāi)關(guān)或修復(fù)相關(guān)線路。
檢查方法:
打開(kāi)控制盒蓋板,檢查是否有斷路器跳閘。
若合閘后立即再次跳閘,則用萬(wàn)用表檢查斷路器的連接線是否短路。
若合閘后用一段時(shí)間再次跳閘,則是斷路器的問(wèn)題。
解決方案:修復(fù)短路的線路,-時(shí)更換斷路器。
雙柱舉升機(jī)






廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年,是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。雙柱舉升機(jī)服務(wù)熱線。

剪式舉升機(jī)依靠液壓系統(tǒng)來(lái)達(dá)到升降目的,在對(duì)汽車進(jìn)行大型養(yǎng)護(hù)操作時(shí),使用剪式舉升設(shè)備可以有效避免手動(dòng)操作的弊端,對(duì)于提升維修工作效率有著積極作用。并且剪式舉升機(jī)不會(huì)占用太大的室內(nèi)空間,設(shè)備的操作方法也很簡(jiǎn)單,所以在汽車維修保養(yǎng)中心隨處可以見(jiàn)到剪式舉升設(shè)備的應(yīng)用。雙柱舉升機(jī)

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年,是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。雙柱舉升機(jī)服務(wù)熱線。

錯(cuò)誤外傾角的影響1、正外傾角過(guò)大,雙柱舉升機(jī),導(dǎo)致方向發(fā)飄及加速輪胎的單邊磨損。
2、負(fù)外傾角過(guò)大,雙柱舉升機(jī)定制,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重,輪胎內(nèi)緣偏磨。
3、兩側(cè)外傾角不相等,導(dǎo)致車輛跑偏或側(cè)傾。
外傾角的調(diào)整方法:
根據(jù)車型的不同,調(diào)整方法也不同。主要的調(diào)節(jié)方法有:加減墊片調(diào)整、大梁角的槽孔調(diào)整、偏心螺絲的調(diào)整、上控制臂的調(diào)整、下控制臂的調(diào)整等。
雙柱舉升機(jī)
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