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汽車線束保護(hù)套是一種電瓶線保護(hù)套,包括套管,所述套管的一端有連接帽,橡膠線束保護(hù)套定制,套管的另一端有孔塞,所述孔塞內(nèi)有圓孔,所述孔塞的外端連接有束線管,所述連接帽,孔塞與套管之間一體成型,所述套管上有若干間隔的波紋段,所述波紋段由若干沿套管軸線方向呈連續(xù),均勻狀分布的凹凸部組成,所述凹凸部的凹部平行排列,相鄰凹部之間形成呈溝槽狀的凹部。
汽車線束保護(hù)套的新型的電瓶線束保護(hù)套,橡膠護(hù)套線束保護(hù)套,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,在安裝線束過程中,與線纜之間的摩擦力小,安裝更省力,安裝方便,連接帽,線束保護(hù)套,孔塞與套管之間一體成型,保護(hù)套的整體結(jié)構(gòu)更牢固,延長了使用壽命,橡膠線束保護(hù)套供應(yīng)商,降低了使用成本,使用過程中更換頻率低,使用更方便。
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汽車車門線束用橡膠保護(hù)套,橡膠保護(hù)套本體的上下兩端的外部均一體化連接有連接頭,橡膠保護(hù)套本體的中部預(yù)留有環(huán)孔,橡膠保護(hù)套本體的上下兩端的外側(cè)均嵌套有固定環(huán),且固定環(huán)的表面貫穿有擠壓桿,擠壓桿的內(nèi)端安裝有擠壓板,且擠壓板通過軸承與擠壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該汽車車門線束用橡膠保護(hù)套,能夠使線束產(chǎn)生的熱量迅速散發(fā),避免了線束因溫度過高出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,且對(duì)線束進(jìn)行了固定,避免了線束因車門的活動(dòng)出現(xiàn)拉扯斷裂的現(xiàn)象,-了線束使用的安全性。

線束保護(hù)套之蓄電池電纜接頭保護(hù)套,具有-紋管形的塑料伸縮管和一熱塑管,所述塑料伸縮管的一端設(shè)有圓管形的連接頭,該連接頭插入所述熱塑管的一端管內(nèi)實(shí)現(xiàn)該熱塑管與所述塑料伸縮管的連接。
本實(shí)用新型能夠有效防止拆下的蓄電池電纜接頭發(fā)生短路,避免因短路造成與蓄電池電纜相連的高頻開關(guān)電源設(shè)備故障,-電力通信設(shè)備的安全運(yùn)行。本實(shí)用新型利用熱塑管的熱縮性能實(shí)現(xiàn)與蓄電池電纜接頭的裝配,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便的特點(diǎn)。
橡膠結(jié)構(gòu)特征的優(yōu)勢(shì),使其在一定時(shí)間范圍,在一定溫度區(qū)域內(nèi)具備保持-穩(wěn)定性的能力。比起其它合成對(duì)應(yīng)物,硅橡膠可以達(dá)到承受超溫度范圍-101-316℃并保持其應(yīng)力應(yīng)變性能的作用。
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