黑龍江雙面同步皮帶廠商「多圖」

輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類、等物質(zhì)接觸，并距離-裝置一米以外。貯存時(shí)倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對(duì)濕度宜保持在 50- 80 %之間。貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用膠接法。輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板-，刮破輸送帶的帶面。

裙邊提升輸送帶(波狀擋邊輸送帶)，主要有以下三部分組成： 1。高強(qiáng)力高耐磨基帶，具有的橫向剛度和縱向柔性。 2。高強(qiáng)力熱-橡膠波紋擋邊。 3。防止物體下滑的橫向隔板。　擋邊和隔板的底部和基帶熱-成一體，擋邊和隔板的高度可以達(dá)到40-630mm，在擋邊中加貼帆布以加強(qiáng)擋邊抗撕裂強(qiáng)

短纖維補(bǔ)強(qiáng)同步帶

自1975年hnbr首件公布以來，hnbr已逐漸發(fā)展成為當(dāng)今汽車同步帶生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體材料。日本honda公司于1985年生產(chǎn)出裝備有以hnbr為基材制作的同步帶的新型汽車。德國bwm公司亦于1997年通過由日本進(jìn)口的hnbr同步帶而成為歐洲裝有hnbr同步帶的汽車生產(chǎn)廠家。上世紀(jì)90年代后期，全汽車工業(yè)發(fā)展迅速，市場競爭激烈，汽車生產(chǎn)廠家紛紛想方設(shè)法通過限度地延長凸輪軸同步同步帶的使用壽命來提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，目前，上幾乎所有的汽車生產(chǎn)廠家都在通過采用hnbr同步帶來提高汽車的產(chǎn)品。實(shí)踐證明，在一般行駛條件下hnbr同步帶的工作壽命可達(dá)100000-150000km。