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開式齒輪傳動設(shè)備出現(xiàn)的問題:
擦傷:是由于齒輪表面承受過大的接觸應(yīng)力,潤滑劑如果擠壓性能不足或齒面缺少足夠的潤滑劑,導致潤滑油膜不能及時建立,齒輪處于干摩擦或臨界摩擦狀態(tài),嚙合齒面直接接觸,造成齒輪材料的移除。主要表現(xiàn)為齒面上沿滑動方向出現(xiàn)溝槽,主要分布在滑動速度較快的齒頂、齒根區(qū)域。
??膠合:膠合是由于齒輪承受過大的接觸應(yīng)力或較高的齒面溫度,導致油膜不能建立,齒面上峰谷接觸時發(fā)生局部熔焊,而后伴隨齒面的相對運動,促使節(jié)點發(fā)生塑性變形和,導致齒面材料損傷或遷移。主要表現(xiàn)為相互嚙合齒面間齒面表層材料發(fā)生撕裂,形成連續(xù)的、一定面積、一定-的凹坑,-時可能覆蓋整個齒寬。
佑為科技(ybw)成立于1999年,從事各種機械智能潤滑系統(tǒng)及液壓設(shè)備的設(shè)計與制造,是冶金、石化、電力、港口、食品、汽車及建材等行業(yè)配套液壓潤滑設(shè)備的廠家。
常見的開式齒輪潤滑劑的添加劑有兩種極壓添加劑-化學添加劑(ep添加劑)和物理添加劑(固體添加劑,石墨、二-鉬等)
化學添加劑主要依靠其中的活性成分(如硫,磷)在一定條件下(邊界潤滑或混合潤滑時)與齒面金屬反應(yīng)生成化學反應(yīng)膜承擔潤滑任務(wù)(但會損失材料)。
物理添加劑是通過固體添加劑利用齒輪表面粗糙度的不同,在金屬表面形成“鍍膜”效應(yīng),將兩金屬表面隔開,靠固體潤滑劑承擔潤滑作用。二-鉬遇水會反應(yīng),生成酸性物質(zhì),腐蝕金屬。因此開式齒輪常用石墨作為固體潤滑劑。
開式齒輪潤滑劑的使用當中,有些方面與潤滑效果息息相關(guān),需要注意:
噴灑潤滑方式:除了選對合適的潤滑劑以外,還需確定合適的用油量,這要根據(jù)設(shè)備的負荷、溫度、齒輪寬度、齒輪轉(zhuǎn)速以及齒面狀況和設(shè)備運行狀況綜合考量和調(diào)整,不可一味降低用油量,并且要遵循“少量頻繁”的加油原則;同時要經(jīng)常檢查噴灑系統(tǒng)的狀況,開式齒輪噴射潤滑,如氣壓、油壓、噴灑圖形、油桶油位等,-系統(tǒng)能夠正常供油;如果設(shè)備屬于新裝噴灑裝置,還要選擇安裝合適的噴嘴數(shù)量(每個噴嘴控制150mm寬齒面)和噴灑角度(300)、安裝距離(20cm左右為宜)。
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