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(1)高空作業(yè)車輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中,螺旋升角是一定值,而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然,涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小,螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤(rùn)滑脂或滴上潤(rùn)滑油。這樣做,反而會(huì)使螺母松動(dòng),甚至釀成事故。
(2)汽缸墊上涂黃油。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時(shí),就會(huì)在高空作業(yè)車汽缸墊上涂上一層黃油,認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間較重要的密封件,它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤(rùn)滑油,所以在拆裝汽缸墊時(shí),都要-注意它的密封。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí),一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí),由于受高溫影響,一部分會(huì)流人汽缸燃燒,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上,使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙,高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊,毀壞缸墊,成漏氣。此外,黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭,造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。
以上兩種問(wèn)題,對(duì)于某些高空作業(yè)維修人員來(lái)說(shuō)可能是不經(jīng)意間犯的小錯(cuò)誤,但是如果日積月累就可能出現(xiàn)大的問(wèn)題,希望大家能夠引以為戒。
高空作業(yè)車使用柴油機(jī)或者蓄電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng),高空作業(yè)車28米高的多少錢,配合有效的幾何設(shè)計(jì)和-的跨越半徑,可以有效靈活的避開(kāi)棘手障礙物體,同時(shí)緊湊的底盤(pán)設(shè)計(jì)、優(yōu)異的零原地?cái)[尾旋轉(zhuǎn)能力,可以多功能使用,在有限的空間靈活操作。
移動(dòng)方便、曲臂結(jié)構(gòu)緊湊
用新型型鋼,強(qiáng)度高,重量輕,高空作業(yè)車28米多少錢,直接接入交流電或采用車自身動(dòng)力啟動(dòng),架設(shè)速度快,具有伸縮臂,工作臺(tái)既可升高又可延伸,還可360度旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達(dá)工作位置,是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
高空作業(yè)車在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些毛病。我們來(lái)看看具體以下幾個(gè)毛病及正確的維護(hù)方法。
高空作業(yè)車如果出現(xiàn)打不著火的情況。高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,直臂藍(lán)牌高空作業(yè)車,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨。目前高空作業(yè)車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可-電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)排氣的噪聲增加,高空作業(yè)車,廢氣排放也超標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致高空作業(yè)車排氣系統(tǒng)泄漏。
檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每-查一次不僅可以-排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中-對(duì)環(huán)境的污染。
蓄電池變得不穩(wěn)定了。蓄電池電解液在非正常變化會(huì)影響高空作業(yè)車蓄電池的性能和-性。
夏季行駛高空作業(yè)車,蓄電池會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,電解液蒸發(fā)快,極板易損壞。因此,需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重,要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水;冬季盡量避免蓄電池完全放電,并注意電解液是否-。
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