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空心磁粉離合器安裝-深圳空心磁粉離合器-臺(tái)灣研新股份有限公司

空心磁粉離合器安裝-深圳空心磁粉離合器-臺(tái)灣研新股份有限公司

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    2024-5-27

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       雖然磁粉離合器和電磁離合器同類,但它和概念中的電磁離合器有著本質(zhì)的區(qū)別。盡管兩者都有勵(lì)磁后工作的相同控制特性,但輸出特性卻有著-的差異:

       電磁離合器原理:當(dāng)接通電流時(shí)即會(huì)產(chǎn)生磁力然后會(huì)吸合“銜鐵”片,離合器處于接合狀態(tài),當(dāng)將電流切斷電流時(shí),線圈不通電即會(huì)將“銜鐵”彈開,離合器就處于分離的狀態(tài)。

      為使磁粉離合器能安全運(yùn)行,加強(qiáng)冷卻散熱,提高允許滑差是非常重要的。磁粉離合器冷卻有自冷、-風(fēng)冷及液冷等方式。自冷又分為只靠表面散熱和既靠表面散熱又在主動(dòng)端加風(fēng)扇進(jìn)行自通風(fēng)冷卻兩種。液冷分為水冷、油冷兩種。器件的結(jié)構(gòu)不同,自然散熱能力也不相同。

      線圈旋轉(zhuǎn)式,旋轉(zhuǎn)外殼本身就相當(dāng)于一個(gè)風(fēng)扇,散熱能力較強(qiáng),其散熱系數(shù)不僅與外殼散熱面積有關(guān),而且與旋轉(zhuǎn)速度有關(guān),不附加風(fēng)扇的線圈靜止式自冷式離合器,其散熱系數(shù)僅與散熱面積有關(guān)。磁粉離合器的熱量散發(fā),主要通過對(duì)流、輻射方式進(jìn)行。






       磁粉離合器是由傳動(dòng)單元(輸入軸)和從動(dòng)單元(輸出軸)合并而成。在兩組單元之間的空間,填有粒狀的磁粉(休積大約40微米)。當(dāng)磁粉離合器的主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),而線圈不通電時(shí),工作縫隙和儲(chǔ)粉腔中的磁粉在離心力作用下被壓附在主動(dòng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上,因此,主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子處于脫離狀態(tài),從動(dòng)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng).當(dāng)在線圈兩端加上激磁電流,在磁場作用下,工作縫隙中的磁粉粒子被磁化,形成了磁粉鏈,當(dāng)主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),靠磁粉間的電磁力造成的摩擦力把轉(zhuǎn)矩從主動(dòng)轉(zhuǎn)子傳到從動(dòng)轉(zhuǎn)子。

       在無變速機(jī)構(gòu)的情況下,卷繞材料所需的較大張力與較大卷繞半徑的乘積應(yīng)小于磁粉制動(dòng)器的額定轉(zhuǎn)矩。此外,磁粉離合器的選擇還與其位置有關(guān)系:在滑差功率匹配的前提下,把磁粉離合器放在高速級(jí),則可以選擇較小規(guī)格的離合器,其體積、成本也相應(yīng)下降。當(dāng)小規(guī)格磁粉離合器不能匹配,而需較大磁粉離合器時(shí),應(yīng)將其置于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的中部或后部,空心磁粉離合器,以增大工作轉(zhuǎn)矩降低滑差轉(zhuǎn)速。




       當(dāng)激磁電流保持不變時(shí),其傳達(dá)之轉(zhuǎn)矩不受傳動(dòng)件與從動(dòng)件之間差速(滑差轉(zhuǎn)速)之影響,即靜力矩與動(dòng)力矩?zé)o差別。因此可以穩(wěn)定地傳達(dá)恒定之轉(zhuǎn)矩。此特性若運(yùn)用于張力控制,則用戶只需調(diào)節(jié)激磁電流之大小,便能準(zhǔn)確控制并傳達(dá)所需轉(zhuǎn)矩,從而簡便、有效地達(dá)到控制卷料張力的目的。

       這種應(yīng)用包括普通的啟動(dòng)(離合器)和制動(dòng)(磁粉制動(dòng)器),由于電動(dòng)機(jī)為空載啟動(dòng),而啟動(dòng)負(fù)載時(shí),可以充分利用電動(dòng)機(jī)的大的轉(zhuǎn)矩,深圳空心磁粉離合器,所以即使負(fù)載的gd2或啟動(dòng)阻力很大,空心磁粉離合器安裝,也能很容易地將其啟動(dòng)起來,空心磁粉離合器維修,并且啟動(dòng)過程平穩(wěn),不會(huì)引起明顯地沖擊。另外,由于電動(dòng)機(jī)完全空載啟動(dòng),所以對(duì)-電動(dòng)機(jī)的工作條件,延長其使用壽命有很大好處。此外,根據(jù)轉(zhuǎn)矩特性,只須調(diào)節(jié)激磁電流,即可達(dá)到控制啟、制動(dòng)時(shí)間,或改變啟、制動(dòng)過程曲線的目的。




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