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快艇柱型,與量產(chǎn)艇的格架型桅桿不一樣;已于1994年十一月六日以裝柜海運(yùn)方式贈(zèng)送給巴拉圭. 由于當(dāng)初采用鋁合金材質(zhì),在服役18年后海鷗級的艇身已經(jīng)出現(xiàn)無法修補(bǔ)的金屬疲勞,使得本級艇面臨即將淘汰除役的窘境. 所以新的快艇設(shè)計(jì)已在進(jìn)行中,可能是曾在展覽中出現(xiàn)以「光華六號」為名的匿蹤型設(shè)計(jì). 1998年七月十一日晚1800,fabg-46號快艇與其它三艘快艇在澎湖湖西鄉(xiāng)龍門村外海東方約2里處操演時(shí)觸礁進(jìn)水半沉,經(jīng)漁船及保七警艇救起十三名兵,當(dāng)時(shí)艇長為李仲元上尉.
如果想自己享受下駕艇出海的樂趣,玻璃鋼快艇,那么-證是必須要考取的。和私-一樣,8人快艇,-的考取也是有相當(dāng)難度的。 看海圖是項(xiàng)基本功,要掌握海上的航道、錨地、交通密集區(qū)及海上養(yǎng)殖區(qū),駕駛-時(shí)要盡量避開這些區(qū)域,確需穿越航道時(shí)盡量直線穿越;如果你的-核定的“航行區(qū)域”足夠大,允許出港航行時(shí),要順著船舶總流向且在航道外緣行駛,不要影響大船航行;進(jìn)港亦然。
一般來說帆船和大型-才是停泊在水邊-港內(nèi),-港是設(shè)在天然的港灣內(nèi),或者建設(shè)-的人工防波長堤,快艇,類似兩只抄手臂,把大風(fēng)大浪阻擋在防波堤外。以保護(hù)港灣里的-免受常年的風(fēng)浪拍擊。 在-港灣內(nèi),人們在水面鋪設(shè)有成排浮箱托承的浮碼頭,浮碼頭的兩側(cè)有深入海底的水泥鋼筋樁柱固定住,潮漲潮落都不會(huì)影響到-的安全。-?吭诟〈a頭的兩側(cè),水、電、油的管線都鋪到每一船艇泊位旁。 -港內(nèi)通常有一到兩家-會(huì)-來管理港內(nèi)的-。-停泊期間使用岸電、岸水,玻璃鋼船快艇,如同陸地別墅里的日常生活一樣。平時(shí)船東在陸地上班,-會(huì)有專門的船童幫船主打理一切,包括泊船、洗船、鏟蠔、艙室清潔、地板養(yǎng)護(hù)、機(jī)件保養(yǎng)、纜樁調(diào)整和保安看護(hù)等。
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