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稱重傳感器經(jīng)過(guò)十幾年的快速發(fā)展。目前形成了靜態(tài)、動(dòng)態(tài)兩大應(yīng)用。動(dòng)態(tài)技術(shù)主要有皮帶秤、斗式配料系統(tǒng)、軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡，電梯超載裝置，靜態(tài)技術(shù)主要有汽車衡、地上衡、地中衡、測(cè)力計(jì)等。目前市場(chǎng)稱重傳感器產(chǎn)品使用多的是靜態(tài)技術(shù)，目前主要應(yīng)用于市場(chǎng)-管理，主要的原因還是因?yàn)殪o態(tài) 儀表精度高。隨著自動(dòng)化流水線技術(shù)發(fā)展，對(duì)自動(dòng)化流水線的計(jì)量、檢測(cè)有著嚴(yán)格的要求，所以動(dòng)態(tài)稱重傳感器產(chǎn)品是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)，未來(lái)動(dòng)態(tài)稱重傳感器應(yīng)用會(huì)廣泛和普及。

電梯稱重開(kāi)關(guān)主要特點(diǎn)：

1. 選用超薄“碟”型智能傳感器，無(wú)須變更曳引錐套拉桿，直接檢測(cè)轎箱載荷變化；

2. 可現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定全部工作參數(shù)；

3. 可編程輸出信號(hào)控制方式，適用于多種固定轎底電梯對(duì)稱重信號(hào)需求；

4. 可選擇20~的額載自學(xué)習(xí)方式或載荷設(shè)定方式，調(diào)試操作方便。

5. 具有方便調(diào)試環(huán)境下的層站模糊補(bǔ)償學(xué)習(xí)方式；

6. 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試自學(xué)習(xí)方式操作方便。具有工作參數(shù)自動(dòng)修正能力，自適應(yīng)智能多方式層站補(bǔ)償功能。

電梯超載裝置安裝

(1) 控制儀安裝(2)傳感器安裝方法，在將繩頭板與傳感器固定時(shí)請(qǐng)注意：傳感器安放在兩繩頭板之間，分別用連接螺栓與上下繩頭板連接。傳感器與上繩頭板的連接螺栓擰入傳感器部分不能超出傳感器連接面的下表面。繩頭桿必須避免與傳感器接觸。繩頭桿必須避免與其通過(guò)的繩頭板孔的孔壁接觸。注：附加繩頭板厚度為20～25mm，外尺寸應(yīng)超出孔外邊30mm左右。

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