禮堂椅品牌信息大全-禮堂椅-鑫通椅業(yè)

在禮堂椅研討方面，國內(nèi)研討人員針對人與座椅應(yīng)力散布目標(biāo)，建立了人－座椅坐墊有限元模型，對飛行員坐墊的應(yīng)力散布進(jìn)行計(jì)算并加以驗(yàn)證；綜合選用體壓散布測驗(yàn)手法和主觀點(diǎn)評辦法，對長時間駕馭人員的姿勢調(diào)節(jié)進(jìn)行了研討；針對輪椅出行者的不同狀態(tài)，以加權(quán)加速度均方根模型為基礎(chǔ)，選用實(shí)驗(yàn)的辦法，探討了依據(jù)人行道體系的動態(tài)禮堂椅舒適性的點(diǎn)評辦法。

禮堂椅

針對汽車座椅，有學(xué)者依據(jù)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化規(guī)劃技術(shù)，提出了座椅骨架構(gòu)件布局規(guī)劃辦法，優(yōu)化了座椅設(shè)計(jì)，以到達(dá)舒適的要求；對列車的平穩(wěn)性與乘坐舒適度點(diǎn)評目標(biāo)進(jìn)行了描述，并對高速列車進(jìn)行動力學(xué)性能測驗(yàn)，依據(jù)實(shí)驗(yàn)測驗(yàn)數(shù)據(jù)，對高速列車的動力學(xué)性能進(jìn)行剖析，并對實(shí)驗(yàn)成果進(jìn)行點(diǎn)評；基于ｃａｔｉａ軟件人機(jī)工程規(guī)劃模塊，對駕馭員駕馭姿勢、操作可達(dá)性和視界范圍進(jìn)行模仿，禮堂椅廠家批發(fā)，查驗(yàn)駕駛室規(guī)劃的合理性。在舒適度點(diǎn)評方面，有學(xué)者使用虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境進(jìn)行振蕩模仿，結(jié)合數(shù)字人體建模軟件，使用光學(xué)動作技術(shù)得到人體坐姿參數(shù)，通過數(shù)據(jù)剖析對人體坐姿進(jìn)行了點(diǎn)評；也有學(xué)者對受試者的５個首要部位施加局部影響，禮堂椅并依據(jù)他們的片面點(diǎn)評，得到了人體首要部位和全體的舒適性水平，并提出以平均相對得分率為比較依據(jù)，運(yùn)用層次剖析法識別出受影響禮堂椅的５個部位的-系數(shù)。

人們的許多出產(chǎn)生活活動是在坐姿下完成的，因而研討禮堂椅坐姿舒適度有很重要的意義。坐姿舒適度在座椅的設(shè)計(jì)中扮演著越來越重要的角色，而對座椅舒適度的研討也逐漸側(cè)重對坐姿舒適度的點(diǎn)評。人性化座椅的設(shè)計(jì)有-滿意舒適度高的要求，以到達(dá)人體舒適坐姿的需求。針對坐姿舒適度點(diǎn)評，禮堂椅選用-的光學(xué)動作技能和問卷調(diào)查相結(jié)合的辦法對坐姿舒適度進(jìn)行科學(xué)點(diǎn)評。

禮堂椅試驗(yàn)選用美國ｍｏｔｉｏｎ�。幔睿幔欤�ｓｉｓ光學(xué)動作體系，河南禮堂椅廠家，設(shè)置１１個ｅａｇｌｅ數(shù)字鏡頭，用ｅｖａｒｔ軟件獲取了４０名-人體要害點(diǎn)在空間中的點(diǎn)位數(shù)據(jù)，選用ｐｃａ主成分分析提取特征點(diǎn)的辦法提取要害點(diǎn)，禮堂椅用ｍａｔｌａｂ軟件自主編程對要害點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和核算，比較測驗(yàn)者坐在２種不同座椅上的關(guān)節(jié)視點(diǎn)和力矩?cái)?shù)據(jù)差異。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，-選用不同的姿勢坐在不同的禮堂椅上時，軀干、大腿、膝蓋部位的視點(diǎn)和力矩?cái)?shù)據(jù)差異較為顯著。結(jié)合人機(jī)工程理論，使用這些數(shù)據(jù)差異對坐姿進(jìn)行剖析，為座椅設(shè)計(jì)供給理論根據(jù)。這種人機(jī)工程學(xué)理論剖析點(diǎn)評和問卷調(diào)查相結(jié)合的辦法，為座椅的舒適度點(diǎn)評供給了有用的根據(jù)。