在考慮離心力跟陀螺力矩等高速慣性效應(yīng)答電主軸軸承跟轉(zhuǎn)軸作用的基本上,樹破高速電主軸軸承-轉(zhuǎn)子體系能源學(xué)模型,車床主軸批發(fā),并發(fā)展電主軸模態(tài)實驗測試體系固有頻率,依據(jù)實際跟實驗結(jié)果可得到以下論斷:
1)高速慣性效應(yīng)會造成球軸承軟化,降落其支承剛度,且轉(zhuǎn)速越高,其作用越明顯。
2)離心力引起的轉(zhuǎn)軸軟化會降落電主軸體系固有頻率,遼寧車床主軸,;陀螺力矩將主軸體系分為前后兩個模態(tài),前模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而降落,后模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而回升;
由于電主軸是高速精密元件,定期維護是非常有-的。電主軸定期維護如下:
1. 電主軸的軸向跳動一般要求為 0.002mm(2μm),車床主軸零售,每-測 2 次
2. 電主軸內(nèi)錐孔的徑向跳動一般要求為 0.002mm(2μ m),每-測 2 次
3. 電主軸芯棒遠(yuǎn)端 (250mm)徑向跳動一般要求為: 0.012mm(12μm),每-測 2次
4. 蝶形彈簧的漲緊力要求為: 16~27kn(以 hsk63為例) 每-測 2 次
5. 拉刀桿松刀時伸出的距離為: 10. 5±0.1mm(以 hsk63為例) 每-測 4 次
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