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攪拌車罐體中間為圓柱體,兩邊呈錐體,前錐體的錐角大于后錐體的錐角。罐體的安裝角度一般為10°~16°,裝載容積約占總?cè)莘e的65%。罐體內(nèi)一般設(shè)置有2條右旋的螺旋葉片,呈180°相交,全自動(dòng)混凝土攪拌車,葉片在圓柱體和圓錐體相交部分呈阿基米德螺旋線,商品砼運(yùn)輸車,在后錐體部分采用螺旋角為常數(shù)的對(duì)數(shù)螺旋葉片。攪拌車罐體結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)能有效、充分地?cái)嚢杌炷,并在各種角度都能連續(xù)、順利地排出混凝土。
混凝土攪拌車的攪拌罐中間為圓柱體,兩側(cè)為圓錐體。前錐的錐角大于后錐的錐角。罐體的安裝角度一般為10°~16°,裝載體積占總體積的65%左右。槽內(nèi)一般有兩個(gè)右旋螺旋葉片,相交180°。葉片為圓柱與圓錐相交處的阿基米德螺旋,后錐采用等螺旋角的對(duì)數(shù)螺旋葉片。攪拌車罐體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),能充分地?cái)嚢杌炷,并能在各個(gè)角度連續(xù)順暢地卸出混凝土。
混凝土攪拌機(jī)的罐體后面有一個(gè)操作桿。操作桿下方的銘牌上寫(xiě)著卸料和進(jìn)料。拉動(dòng)扳手排出材料。一般來(lái)說(shuō),3方小型混凝土攪拌車,正向進(jìn)料到車前,反向出料到車后。下面是燃料閥,它控制混合罐的速度。當(dāng)需要加速放電時(shí),操作-方便。攪拌機(jī)還配有駕駛室操作桿,可與攪拌機(jī)后部同步。還可以控制油箱的正反轉(zhuǎn),方便司機(jī)不用下車就可以在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作。
混凝土全自動(dòng)攪拌車
操作罐體時(shí),先將操作桿搖動(dòng)至正反轉(zhuǎn)中間位置,待罐體穩(wěn)定后再將操作桿移動(dòng)至反轉(zhuǎn)位置。反向旋轉(zhuǎn)到正向旋轉(zhuǎn)是相同的操作。如果我們動(dòng)作匆忙,減速機(jī)的齒輪很容易被油箱的慣性損壞。我們的一些站點(diǎn)有工人在現(xiàn)場(chǎng)分發(fā)混凝土。這時(shí)候要向工人講清楚,混凝土攪拌車,以免造成不-的損失。
混凝土攪拌車剎車系統(tǒng)是重要的安全裝置之一,一旦發(fā)生故障,如果不及時(shí)采取維修措施,后果不堪設(shè)想。一般故障有:制動(dòng)-或失靈、單邊制動(dòng)、制動(dòng)噪聲、制動(dòng)拖滯造成制動(dòng)鼓-、駐車制動(dòng)器失效。
有關(guān)剎車系統(tǒng)的檢查:每一次保養(yǎng)或長(zhǎng)時(shí)間使用前,應(yīng)對(duì)攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
其內(nèi)容有:攪拌車制動(dòng)液的液面和油質(zhì)、管道和連接處是否有滲漏、制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)的厚度和磨損情況、制動(dòng)系統(tǒng)真空管路有無(wú)泄漏、制動(dòng)分泵回位情況、駐車制動(dòng)拉線有無(wú)磨損及回位情況。
有關(guān)剎車系統(tǒng)的使用:在平時(shí)需要定期檢查攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)之外,正確使用也-;炷翑嚢柢噯(dòng)前確認(rèn)駐車制動(dòng)已放下,盡量避免緊急制動(dòng),長(zhǎng)距離行車避免熱車洗車,行車時(shí)避開(kāi)水洼路面等。
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