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集裝袋生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候,先要明確裝載貨物的重量,根據(jù)所包物料比重確定噸袋容積,還要看裝載物料是否是鋒利堅(jiān)硬的塊狀物料。
集裝袋要-基布強(qiáng)度,噸袋內(nèi)襯袋,必須提高扁絲的拉伸強(qiáng)度,在實(shí)際生產(chǎn)加工過程中,需嚴(yán)格控制填充母料的用量。然后要把好集裝袋的選材關(guān),礦石噸袋,一要考慮縫制過程對(duì)吊帶強(qiáng)度的損耗;二要考慮吊裝方式。再就是為了提高塑料噸袋在陽光照射下的抗老化能力,在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑,以延長(zhǎng)它的使用壽命。在設(shè)計(jì)裝袋的結(jié)構(gòu)時(shí),由于基布與腰箍強(qiáng)度不一致,導(dǎo)致基布先開裂,所以在設(shè)計(jì)時(shí),腰箍與基布選用相同強(qiáng)度的基布材質(zhì)。
除了按規(guī)定的縫制要求以外,集裝袋還要考慮縫線的耐老化性能和縫針,對(duì)于基布抗拉強(qiáng)度的影響。
集裝袋批發(fā)產(chǎn)品在使用的過程中,難免是會(huì)出現(xiàn)損耗的情況,會(huì)是由于哪些情況引起的呢?我們來看一下。
如果集裝袋的進(jìn)出料口形狀不一,其單耗也是不一樣的,如是連著袋身的錐形體料口,材料浪費(fèi),鞍山噸袋,同時(shí)還受料口長(zhǎng)短的影響,料口越長(zhǎng)單耗越大。然后就是袋身的消耗,袋身上袋蓋是與上料口相連的,料口尺寸越大其需要挖去的袋蓋布料就越浪費(fèi),同樣布蓋與下料口的尺寸也是影響單耗量的因素之一。隔片袋是為了防止袋體裝載貨物后袋子四周會(huì)鼓脹影響運(yùn)輸、貯存并可節(jié)約場(chǎng)地,每張隔片上有許多孔洞便于物流能順暢地流動(dòng),挖去的孔洞大小與多少就是單耗重的地方。
還有就是圓型袋體的消耗也較大,不但進(jìn)出料口要在袋蓋、袋底挖孔洞,還要把蓋、底裁剪成圓形,這樣單耗就。
集裝袋生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品在貨物運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用,而有時(shí)還會(huì)加一層氣泡膜,這是一種新型的包裝材料,具有質(zhì)輕、-、無味以及-的透明性等優(yōu)點(diǎn)。
具體來說,新噸袋價(jià)格,集裝袋的氣泡膜主要是由千萬個(gè)氣泡狀形成的薄膜,主要是依靠氣泡內(nèi)的空氣來增加保護(hù)強(qiáng)度,能夠起到-的抗震效果,而且不容易劃破、撕裂、拉絲等,我們?cè)谔暨x的時(shí)候,記得按壓一下表面的起泡,查看是否足夠堅(jiān)韌。而且氣泡膜的表面有光澤,沒有味道,十分能夠循環(huán)利用,而且能夠自由剪裁,滿足不同的包裝規(guī)格。
使用集裝袋氣泡膜來包裝物品的話,可以將物品保管的-,不會(huì)損壞,-是在遇到雨雪天氣的時(shí)候,也不會(huì)受到影響。
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