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混凝土攪拌車在行車中及等待卸料過程中,為避免混凝土水分離析或凝固,通過取力器裝置將底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵吧機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。在這個過程中攪拌罐均需要勻速轉(zhuǎn)動,卸料時反向轉(zhuǎn)動,罐內(nèi)混凝土被葉片轉(zhuǎn)動,均勻連續(xù)卸出。
進出料系統(tǒng)是由進料斗、出料斗、主卸料槽、之家、鎖緊架等組成,是攪拌車的重要組成部分,直接影響進出料的速度和,進出料斗通過之架和副車架的后臺支撐架相連,攪拌車多少立方混凝土,出料斗和主卸料槽內(nèi)加油襯板,襯板采用剛強度細晶粒合金鋼,在選購攪拌車的時候要注重的了解它的底盤配置及上裝材質(zhì)。
(1)部分滾動體承載過大。攪拌車減速機在工作中,若軸承調(diào)心角度達到-,青島攪拌車,會造成個別軸承滾動體承載急劇增大,導致滾動體與內(nèi)、外圈相接觸的位置發(fā)生塑性變形,水泥攪拌車,甚至引起內(nèi)、外圈斷裂。
(2)軸承定位失效。減速機在工作中,若軸承鎖緊螺母在軸向沖擊載荷作用下產(chǎn)生松脫,失去鎖緊作用,將造成軸承承載狀況惡化,導致軸承磨損加劇甚至損壞。
(3)軸承滾動面有異物。若攪拌車減速機內(nèi)部混入雜質(zhì),將導致軸承磨損加快,甚至損壞。等等。
一、作為混凝土攪拌車,首先應該保養(yǎng)混凝土攪拌罐,新混凝土攪拌車利用應實時緊固罐體支座與汽車底盤架毗連。每次運完混凝土后及進清洗罐,要知道混凝土是容易和鋼鐵粘結(jié)在一起的。
二、凝土不能高出罐體的方量,因為混凝土強度品級差別它的密度也差別,高強度混凝土一般密度也大,同樣的體積,裝多了對車倒霉。輸送混凝土的容量、及坍落度應切合車輛利用說明書中的規(guī)定,實時加注潤滑油。
三、露天停放過的混凝土攪拌車,裝料前應先將攪拌筒以出料偏向旋轉(zhuǎn),把水泥罐內(nèi)的積水放掉,-運送混凝土的。
四、公路上行駛時,卸料溜槽降至處并轉(zhuǎn)至與車身垂直部位,用鎖緊裝置把卸料溜槽鎖緊在機架上,防備由于不牢靠而搖動,造成-變亂和影響其它車輛運行。假如階梯狀況欠好,會對罐車的罐軸有損傷。
五、卸料前,假如發(fā)現(xiàn)水分蒸發(fā)、坍落度偏低等不能滿。用戶要求時,可適當向攪拌筒內(nèi)加水,然后按進料偏向以6~10 r/min速度旋轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn)后再卸料。
六、混凝土攪拌車在運送混凝土的歷程中攪拌筒不得遏制動彈,以免混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。
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