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-來發(fā)展看,整車市場將經(jīng)歷從公共交通到私人用車領(lǐng)域的電動化-式增長階段。根據(jù)規(guī)劃,新能源整車市場將經(jīng)歷四個發(fā)展階段:公共交通領(lǐng)域的電動化(2020年前),貨運流通領(lǐng)域的電動化(2025年前),商業(yè)運營領(lǐng)域的電動化(2030年前),純電動物流車公司,私人用車領(lǐng)域的電動化(2030年后)。按技術(shù)分類,純電動物流車廠,受相關(guān)鄭策傾斜和技術(shù)難度雙重影響,浙江純電動物流車,純電動車占據(jù)市場-。由于相關(guān)鄭策傾斜,純電動車在銷量以及增速上一直高于插電混動汽車,2019h1我國純電動汽車、插電混動汽車分別銷售49.12.6萬輛;此外,phev補貼遠少于ev,廠商缺乏投資動力;phev結(jié)合電動技術(shù)和燃油技術(shù),技術(shù)難度大。
充電設(shè)備充電設(shè)備是電動汽車重要的配套設(shè)備,也是電動汽車推廣的大制約。隨著新能源車的進一步增長,加-及地方的規(guī)劃與扶持并行,充電樁行業(yè)在相當長的時間內(nèi)都會是一個快速發(fā)展的行業(yè)。依據(jù)動力電池的充電方式及速度差異,充電設(shè)備分為交流充電樁、直流充電站以及換電站三大類。其中,充電樁總量缺口大、尤其是亟待加速建設(shè)公共充電樁。截止2019年6月,充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為100.2萬臺,同比增加69.3%,總量提升快速,整體車樁比約3:1,距1:1的車樁比目標仍有-缺口;公共充電基礎(chǔ)設(shè)施超過41.2萬臺,純電動物流車多少錢,公共車樁比約8:1,顯示出公共充電樁尤其是直流快充樁亟待加速建設(shè)。
新能源汽車市場將由導入期邁向成長期,市場發(fā)展?jié)摿?。自2001年我國啟動“863”計劃電動汽車重大專項至今,行業(yè)經(jīng)歷規(guī)劃期(2001-2008年)、導入期(2009-2015年)、成長期(2016年至今)三個發(fā)展階段。根據(jù)<新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)>,2025年新能源汽車新車銷量滲透率達到25%左右。由此推算新能源汽車銷量將保持33%的復合增長率,仍處高速增長階段。
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