到老撾陸運(yùn)物流-老撾陸運(yùn)物流-榮翔國際物流

從色彩咨詢的主要角度來看，如果現(xiàn)有物流企業(yè)想成功脫網(wǎng)，不同優(yōu)勢(shì)的企業(yè)成功率存在-差異：糕點(diǎn)線客戶。這個(gè)順序也是因?yàn)樵谶\(yùn)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，三者的門檻高度相差一個(gè)數(shù)量級(jí)。

我們說過網(wǎng)絡(luò)公司是產(chǎn)品公司。如果所謂的物品局限于某一市場(chǎng)和某一條線，顯然他們沒有網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品公司的服務(wù)能力。網(wǎng)點(diǎn)既是銷售渠道，又是服務(wù)范圍。網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率高，可服務(wù)客戶范圍廣，產(chǎn)品交付范圍和及時(shí)性都可以較快。在快速網(wǎng)建設(shè)初期，幾乎所有的投資都發(fā)生在網(wǎng)點(diǎn)。一開始，從賣場(chǎng)投機(jī)程度高的情況來看，我們可以看到賣場(chǎng)客戶的-需求。隨著當(dāng)今物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，網(wǎng)點(diǎn)-率大幅下降。如果二三線網(wǎng)絡(luò)公司需要吸引投資網(wǎng)點(diǎn)，鼓勵(lì)其出貨、發(fā)貨，就需要進(jìn)行大量補(bǔ)貼。網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量和已經(jīng)成為投資。

即使成功-的新網(wǎng)也能吸引部分網(wǎng)絡(luò)的，維持其正常運(yùn)行也需要持續(xù)輸血，并形成對(duì)網(wǎng)絡(luò)的不太強(qiáng)的控制。從資本市場(chǎng)投入的實(shí)際網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)可以看出，網(wǎng)絡(luò)公司對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的控制力度正在下降。此前的文章預(yù)測(cè)，網(wǎng)點(diǎn)將繼續(xù)提高游戲能力，直至它們平等地成為綜合性第三方物流公司和網(wǎng)絡(luò)總部。這是新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的更高門檻。

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