呼和浩特集裝箱式康明斯發(fā)電機組-康明斯(電力)(商家)

    康明斯柴油發(fā)電機油廢氣旁通控制閥故障現(xiàn)象及處理方法，具體總結如下：

   廢氣旁通閥包括由閥體、密封閥門、軸套構成的閥門組件，和由上、下蓋、支承盤，彈簧、膜片構成的執(zhí)行機構；閥體內有閥腔，在其上有進、出氣口；軸套壓入閥體內，密封閥門支持在軸套內，并可在閥腔內滑動；下蓋與軸套和閥體聯(lián)接；上蓋裝在下蓋上，兩者之間形成一個密閉的空腔；支承盤和彈簧放置在空腔內，支承盤與密封閥門的上端連接，膜片一端壓緊在支承盤上，另一端壓緊在上、下蓋之間，膜片將由上、下蓋之間的空腔分隔成上、下兩個密封腔室，在上蓋和下蓋-別裝有背、正壓進氣嘴。本實用新型通過氣壓的調節(jié)達到調節(jié)增壓器轉速，控制發(fā)動機輸出功率，適應發(fā)動機在各種工況下的進氣需求，進而提高發(fā)動機工作效率和滿足各種排放標準的目的。

  1、故障現(xiàn)象：發(fā)動機無力、氣耗大

  2、故障模式：1）廢氣旁通控制閥在通風口處堵塞或漏氣；2）廢氣旁通控制閱內比例電磁閥損壞。

  3、廢氣旁通控制閥檢查步驟

  1）用診斷儀讀取故障碼；

  2）發(fā)動機怠速運行，檢查空氣調壓器出口壓力是否為23．5pia（14．7psia＝1個標準-壓＝0．impa），在-廢氣旁通控制閥的進口壓力為23．5psia（14．7psia＝1個標準-壓＝01mpa）時，廢氣旁通控制閥在通風口處無漏氣；

  3）發(fā)動機在急加速過程中，廢氣旁通控制閥在通風口處應有氣放出；

  4）根據(jù)電路路，檢査廢氣旁通控制閥內比例電磁閥的線路是否正常。

  康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等重點建設工程項目，在布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。

   柴油發(fā)電機輸油泵故障的外在表現(xiàn)，具體總結如下：

   (1)故障現(xiàn)象：輸油泵供油量不足，將引起柴油機不能在全負荷狀態(tài)下工作，或者只能在空載情況下運轉。輸油泵不供油，將導致柴油機不能啟動。

   (2)故障原因

   輸油泵進、出油閥關閉不嚴，進、出油閥彈簧彈力不足或折斷等。

   輸油泵活塞磨損過度、活塞卡住、活塞彈簧折斷、活塞拉桿卡住等。

   進油管接頭松動或油箱的油量不足。

   手油泵關閉不嚴而使空氣竄入，影響吸油效果(所以手油泵用后應將手柄旋緊)

   吸油高度太高(油箱與輸油泵的高度相差不能超過1m)。

   輸油泵進油濾網(wǎng)堵塞。

   (3)處理方法：

   如果輸油泵活塞磨損過度或彈簧折斷，-以更換;如有油污而卡滯，可用清洗后裝復使用。塑料進、出油閥磨損過甚或歪斜，與閥座密合不嚴時，可將進出油閥與閥座進行研磨，恢復其密封性。若裝用新進、出油閥，也應進行研磨。塑料出油閥由于吸進來的硬砂粒粘在閥的平面上而不密封時，可將其放在油石上磨平。出油閥彈簧折斷，-以更換。

   手油泵活塞(不裝橡膠密封圈的)磨損過度時，-以更換。有一種手油泵在活塞上裝有橡膠密封圈，當橡膠密封圈磨損或損壞，也會引起漏氣、漏油或停止供油，用手油泵泵油時，感到松動，一點抽力都沒有，-泵不上油來，這時應更換橡膠密封圈。

   如果密封圈只是磨損，沒有損壞，在材料缺乏的情況下，可根據(jù)活塞上的槽溝寬度，用約0.10mm厚(根據(jù)情況選擇厚度)的銅皮，剪成一圈，圍在活塞槽溝內，再套上舊橡膠密封遇裝復使用。

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