生銹耐候鋼板

綜合媒體1月16-道，近日，河北鋼鐵集團邯鋼公司邯鋼新區(qū)熱連軋廠成功生產(chǎn)出102噸510l汽車大梁鋼。經(jīng)檢測，各項性能指標均達到相關標準。此舉標志著邯鋼新區(qū)已經(jīng)具備批量生產(chǎn)汽車大梁板和汽車結構用板等高附加值產(chǎn)品的能力。

510l鋼板主要用于沖壓載重汽車和輕型汽車的車架縱梁、橫梁等結構件，市場對此產(chǎn)品需求量較大。此次成功生產(chǎn)，邯鋼新區(qū)煉鋼囊括當今上轉(zhuǎn)爐和連鑄的-技術，生銹耐候鋼板，能夠生產(chǎn)船體用結構鋼、壓力容器鍋爐用鋼、管線鋼、汽車大梁鋼、橋梁鋼、抗層狀撕裂鋼等十二大高附加值鋼種。

試驗用料為cr4mo4v耐熱軸承鋼，采用真空感應+真空自耗（vim-ar）的“雙真空”冶煉工藝制備，在voq2-65型雙室真空淬火爐中進行淬火處理，淬火劑選用真空淬火油。共制備了16個試樣（每種工藝4個），分別用于對顯微組織、硬度、殘余奧氏體和斷裂韌性試驗。

在quanta600掃描電子顯微

鏡和philipscm200透射電鏡上觀察顯微組織；采用crkα射線法分別測定馬氏體、奧氏體衍射峰，4峰兩兩組合得到4個殘余奧氏體含量值，取其均值；在mts810-100kn電液伺服材料試驗機上進行斷裂韌性（kic）測試，預制疲勞裂紋參數(shù)。