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風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)件的工作特點(diǎn)，單缸柴油發(fā)電機(jī)組配件，直接接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間因摩擦產(chǎn)生磨損。例如，柴油機(jī)的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過(guò)程中，活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，單缸柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格，致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時(shí)溫度變化劇烈的部件，因熱應(yīng)力產(chǎn)生變形和裂紋。例如，在柴油機(jī)工作過(guò)程中，氣缸體和氣缸蓋因受-的作用，其內(nèi)應(yīng)力重新分配，達(dá)到新的平衡，單缸柴油發(fā)電機(jī)組出售，結(jié)果造成氣缸蓋平面的翹曲變形。

在柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)維護(hù)工作中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等，操作人員除了要掌握各種污物對(duì)應(yīng)的清除方法之外，清潔過(guò)程中也要謹(jǐn)遵三大要領(lǐng)。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行清潔時(shí)，單缸柴油發(fā)電機(jī)組，須是在停機(jī)狀態(tài)，這樣才能-，在清潔之前須必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)電纜拆除，這樣才能-發(fā)電機(jī)組不會(huì)自己?jiǎn)?dòng)。須定期清潔發(fā)電機(jī)的內(nèi)外部，清潔的頻率要視發(fā)電機(jī)組所在地的環(huán)境而異。

風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn):-的整體性，幾乎省略了現(xiàn)場(chǎng)安裝（自帶裝有減震器的底座燃油箱和機(jī)載式，內(nèi)置式啟動(dòng)電瓶）；德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的-技術(shù)，高-性和耐久性，振動(dòng)小、噪聲低(7m時(shí)小于85db)，體積小、重量輕；風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn):較好的性能價(jià)格比，低運(yùn)行成本；完善的控制系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)便、功能齊全、保護(hù)-等優(yōu)點(diǎn)。

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