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引起我注意的是孩子們的乘車方式:接近80%的孩子獨自或是由家長抱著坐在副駕駛位置。也許孩子貪圖副駕駛座位視野開闊,也許將孩子放在旁邊便于照顧,也許以為將孩子抱在懷里安全……但事實是孩子被置于危險之中。
現(xiàn)在大部分車輛都在副駕駛席前方配備了正面安全氣囊,安全氣囊對于系安全帶的成年人具有-的保護作用,但是對于兒童無疑就是一枚。所以,兒童應盡量遠離這個位置。有些家長坐在副駕駛席上抱著孩子,以為這樣會安全,其實恰恰相反。試驗表明,車輛在40km/h情況下緊急制動時,一名體重為5.5kg的兒童所產(chǎn)生的沖擊力相當于110kg的物體。試想一下,超過200斤的東西您能抱得住嗎?而且這只是低速情況下的緊急制動,如果發(fā)生高速碰撞事故,后果可想而知。看到那些抱著孩子坐在副駕駛位置上的家長們,真想對他們說一句:“您這不是為了孩子的安全,您是為自己多配置了一個安全氣囊。
據(jù)交通管理局統(tǒng)計,2007年死于道路交通事故的1~6歲兒童2243人,-7685人,每10名遭遇的兒童就有超過2人。這樣高的率與兒童乘車方式不正確有很大關系。
在,由于汽車進入家庭的時間還不長,很多用車常識還沒有得到普及,兒童安全,尤其是兒童乘車安全值得關注。
衣、食、住、行,是人們生活中基本的內(nèi)容,其中的“行”,要涉及交通問題。同學們平日里上學、放學,湘潭兒童安全,節(jié)假日外出、旅游,除了步行以外,還要騎自行車、乘公共汽(電)車,路程更遠的,要乘火車、乘船。所以,交通安全問題是我們必須重視的,要從小樹立交通安全意識,掌握-的交通安全知識,-交通安全。
一、行走時怎樣注意交通安全?
同學們上學和放學的時候,正是-中道路交通擁擠的時候,兒童安全畫,人多車輛多,必須十分注意交通安全。
1.在道路上行走,兒童安全故事,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。
2.集體外出時,好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3.在沒有交通指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。
4.在霧、雨、雪天,好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施。
二、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會-增加,應-注意安全。
l.穿越馬路,要聽從交通的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈! 。
2.穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。
3.穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路,-是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。
一、行路常識
行路是中學生基本、常見的交通方式。因此,應該加強這方面的安全教育,掌握如下一些常識。
1、路上行走要走在人行道上,沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊,橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道,須走人行橫道、人行過街天橋或地道,在沒有這些標志、設施時,須直行通過,不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過,有條件的可佩帶明顯標志,如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示,尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時,上下車要避讓車輛,并直行通過非機動車道。
5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
二、騎自行車常識
目前我校學生上、放學絕大多數(shù)以騎自行車為主,加強騎車的安全教育,掌握騎自行車的安全常識尤為-。
1、不滿12周歲不能在道路上騎車;沒有剎車或沒有的自行車不能上路;不要在人行道、機動車道上騎自行車;不要在車行道上學騎自行車。
2、要在非機動車道上行駛,在混行道上要靠右邊行駛,不能在機動車道和人行道上行駛。
3、如過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走;雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車慢行。
4、轉彎時要提前減速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;-前方自行車時,不要與其靠的太近,速度不要過猛,不得妨礙被超車輛的正常行駛。
5、不要手中持物騎車,不要雙手離把騎車,不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛,不要相互競駛,不要兩輛以上并-駛。
6、兩輛車行駛時,兩人不要相互勾肩搭背,相互擠抹,相互追逐。
7、不要騎一輛車,再牽引一輛車,不要緊隨機動車后面行駛,不要手失機動車行駛。
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