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設(shè)計(jì)要點(diǎn)一:
所以滑座和同步帶間的連接機(jī)構(gòu)需要由兩部分組成,這兩部分之間需要是可以相對(duì)移動(dòng)的;如下三個(gè)圖,個(gè)圖是總的連接示意圖,第二個(gè)圖是安裝在滑座上的連接機(jī)構(gòu)的部分,第三個(gè)圖是安裝在同步帶上的連接機(jī)構(gòu)的部分:兩部分之間可相對(duì)移動(dòng):
設(shè)計(jì)要點(diǎn)二:
通用如下這種結(jié)構(gòu),連接機(jī)構(gòu)和同步帶之間是通過水平方向的兩個(gè)螺釘固定的;經(jīng)過同步帶輪的時(shí)候,相當(dāng)于同步帶會(huì)往外靠,所以連接機(jī)構(gòu)的底部需要加工出空間來,留出空間方便同步帶往外靠;另外一點(diǎn)是同步帶輪的直徑不可以太小,方形導(dǎo)軌廠家,太小的話,經(jīng)過同步帶輪時(shí),螺釘會(huì)以比較大的力往外拉皮帶:
環(huán)形導(dǎo)軌式高速循環(huán)線,小車可在環(huán)形導(dǎo)軌上做高速循環(huán)運(yùn)動(dòng):
為了縮短循環(huán)線節(jié)拍,那就需要在盡量短的時(shí)間里把小車加速到預(yù)設(shè)的線速度;為了實(shí)現(xiàn)快速加速,相應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)就需要能夠傳遞大的加速力;dts2循環(huán)線的凸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),方形導(dǎo)軌作用,小車上安裝有凸輪;蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,凸輪沿著蝸桿的螺旋槽運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)小車前進(jìn);小車上的凸輪的軸承為精密外球面球軸承,具有小游隙,和螺旋槽之間的摩擦為滾動(dòng)摩擦,可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的傳動(dòng);非常重要的一點(diǎn)是:循環(huán)線工作的過程中,始終有多個(gè)小車的凸輪位于蝸桿的螺旋槽中,可傳遞大的加速力;
滾輪導(dǎo)軌/齒輪齒條自動(dòng)潤滑-重載線性模組
重載線性模組,在-負(fù)荷的應(yīng)用場合中,使用和安裝都很方便;為了進(jìn)一步減少直線模組的保養(yǎng)工作,-是當(dāng)直線模組安裝于高處或人員進(jìn)入麻煩的地方時(shí),可配置導(dǎo)軌/齒輪齒條自動(dòng)潤滑裝置;采用大截面鋁型材作為導(dǎo)軌安裝基座,方形導(dǎo)軌,兩根導(dǎo)軌之間較寬的安裝距離,-了整體直線模組可承受較大的翻轉(zhuǎn)力矩,系統(tǒng)具有-的剛性:
此系列重載直線模組的規(guī)格線性模組的鋁型材基座截面尺寸為200mmx300mm;端部可打4個(gè)深40mm的m16螺紋孔,在重物提升應(yīng)用中,方便抓取夾具的安裝:
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