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1、如果在比較低的溫度下工作,則要將壓縮機(jī)氣缸夾套里的冷卻水全部放掉,以防止凍裂氣缸等事故發(fā)生。
2、壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)10min或更長(zhǎng)時(shí)間后,方可關(guān)閉冷卻水泵(或總進(jìn)水閥)。
3、打開(kāi)所有分離器的排泄閥,放掉冷凝液。
4、停止?jié)櫥捅眉白⒂推鞯墓ぷ鳌?/dv>
5、當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)動(dòng)后,切斷進(jìn)氣閥。
6、當(dāng)壓力全部卸去后,拉下電閘,停止主電動(dòng)機(jī)工作,從而使壓縮機(jī)緩慢停下來(lái)。
7、接到停車信號(hào)(命令)時(shí),先卸載,從高壓級(jí)逐級(jí)用旁通閥(卸載閥)將各級(jí)的壓力緩慢下降。不得突然卸載,以防由此產(chǎn)生沖擊載荷,造成意外事故發(fā)生。
1、 以上檢查還不能解決問(wèn)題,就要檢查主機(jī),產(chǎn)熱系統(tǒng)有問(wèn)題了,德斯蘭空壓機(jī)油,對(duì)螺桿主機(jī)進(jìn)行大修。
2、 如溫度顯示忽上忽下,那要檢查溫度傳感器是否失靈。
3、 開(kāi)機(jī)瞬間溫度高,要檢查斷油電磁閥及機(jī)油濾芯是否堵塞,斷油電磁的線圈是否-,膜片是否卡住,機(jī)油濾芯是否堵塞。
4、 螺桿機(jī)油是否過(guò)少,低于紅線以下,是否超周期使用,已經(jīng)碳化。
5、 散熱器/ 冷卻器是否堵塞,要定期清理及清洗。
6、 散熱風(fēng)機(jī)或冷卻水是否停止。
1、放空閥故障,壓縮機(jī)組加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉。需進(jìn)行檢修或更換。
2、氣水分離器排水閥打開(kāi)后卡住造成泄漏,應(yīng)進(jìn)行檢修。
3、安全閥泄漏。需重新校定或更換閥門(mén)。
4、油器分離器阻塞,需更換油器分離器濾芯。
5、進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏,未完全打開(kāi)。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。
6、控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。
7、電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動(dòng)放空電磁閥泄漏,需更換。
8、空氣過(guò)濾器濾芯臟、阻塞,造成壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足,排氣壓力過(guò)低。應(yīng)檢查空氣過(guò)濾器狀況,-時(shí)更換。
9、卸載壓力設(shè)定值過(guò)低。正確設(shè)定卸載壓力值,充分發(fā)揮效率。
10、實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量,應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng),若有泄漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)。若在正常使用條件下,系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量,則應(yīng)更換大規(guī)格的壓縮機(jī)組或增加壓縮機(jī)組。
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