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對(duì)有-現(xiàn)象的離套液壓缸、離套移液壓缸更換了密封件,消除了其-漏。采取以上措施后,運(yùn)行試壓機(jī),液壓系統(tǒng)-現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn),連續(xù)運(yùn)行5h以上,油溫仍在允許范圍之內(nèi)。但是油溫始終處于上升狀態(tài),已接近正常工作的極限溫度。因此,試壓機(jī)銷售廠家,為-試壓機(jī)工作的,又進(jìn)- -步采取了強(qiáng)制冷卻液壓油的措施。
對(duì)油箱內(nèi)的液壓油強(qiáng)制冷卻原 設(shè)計(jì)的冷卻器只對(duì)經(jīng)回油管回油箱的液壓油進(jìn)行冷卻,而這部分流量不-將液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量全部帶走,尤其是在保壓階段,液壓缸沒(méi)有動(dòng)作,系統(tǒng)的流量接近于零,也就是說(shuō)在這一階段,沒(méi)有液壓油經(jīng)過(guò)冷卻器,所以這時(shí)的散熱只是油箱本身的表面散熱。
在石油設(shè)備中井控試壓的操作過(guò)程中壓力是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié),當(dāng)大量高速的地層流體無(wú)控制地進(jìn)入井筒時(shí),極容易誘發(fā)井噴事故。因此,在鉆井過(guò)程中,采取有效措施進(jìn)行油氣井壓力控制是井控工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在現(xiàn)場(chǎng)井控施工中有很多問(wèn)題,具體包括:井涌的早期監(jiān)測(cè)、井控壓井的計(jì)算模型、井控設(shè)備壓力等級(jí)要求和井噴失控后的應(yīng)急措施等。其中,駐馬店試壓機(jī),井涌的早期監(jiān)測(cè)是預(yù)防井噴和井噴失控的有效的,壓井計(jì)算模型是壓井水力參數(shù)設(shè)計(jì)的理論依據(jù),井控設(shè)備是-壓井成功的硬件設(shè)施。
閥門試壓時(shí),油管試壓機(jī)銷售,盲板對(duì)閥門的壓緊力不宜過(guò)大,避免閥門發(fā)生變形,影響實(shí)驗(yàn)效果(鑄鐵閥門假如壓得過(guò)緊,還會(huì)破損)。凡具有驅(qū)動(dòng)設(shè)備的閥門,實(shí)驗(yàn)其密封性時(shí)使用驅(qū)動(dòng)設(shè)備封閉閥門拮進(jìn)行密封性實(shí)驗(yàn)。-動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備,還應(yīng)進(jìn)行用動(dòng)封閉閥門的密封實(shí)驗(yàn)。強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和密封性實(shí)驗(yàn)后裝在主閥上的旁通閥,抽油泵試壓機(jī)廠家,在主閥進(jìn)行強(qiáng)度和密封性實(shí)驗(yàn);主閥封閉件打開時(shí),也應(yīng)隨之敞開。具有上密封的閥門應(yīng)取出填料作密封性實(shí)驗(yàn),上密封官合后,查看是否滲漏。用氣體作實(shí)驗(yàn)時(shí),在填料函中盛水查看。作填料密封性實(shí)驗(yàn)時(shí),不答應(yīng)上密封處于密方位。
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