![]() |
¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
(1)涂層:對(duì)雙相不銹鋼方坯表面用涂層材料進(jìn)行涂層,涂層厚度為0.2-0.5mm;
(2)烘-熱:方坯涂層后,立即裝入連續(xù)加熱爐進(jìn)行烘干和預(yù)熱,爐溫要求是500℃,烘-熱時(shí)間為1.5-2小時(shí);
(3)加熱:將方坯在加熱段進(jìn)行加熱,加熱段溫度為1150-1170℃,加熱時(shí)間為1.5-2小時(shí);(4)均熱:將方坯在均熱段溫度快速提溫到為1220-1250℃進(jìn)行均熱,均熱時(shí)間為45分鐘,然后出爐軋制。
通過(guò)上述步驟可以-加熱的效果,避免了雙相不銹鋼加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,防止出現(xiàn)加熱粘鋼、軋制裂紋、軋不動(dòng)、雙相比例不合適造成的成品性能不合等缺陷。
我國(guó)鐵路車輛的提速,要求進(jìn)一步延長(zhǎng)車輛用彈簧鋼的疲勞壽命,提高彈簧的靜撓度,以-鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩。預(yù)計(jì)今后幾年,將投入20多億元對(duì)現(xiàn)有的鐵路進(jìn)行更新改造,彈簧鋼需求量在5萬(wàn)t以上,并且要求彈簧在尺寸規(guī)格不變得情況下,設(shè)計(jì)應(yīng)力能達(dá)到1100mpa,疲勞壽命由原來(lái)的100萬(wàn)次提高到200萬(wàn)次甚至300萬(wàn)次以上[1]。
興澄公司采用100t ebt+100t lf+100t vd+r12m大方坯連鑄(300mm×320mm)工藝生產(chǎn)60si2crvat鐵路提速?gòu)椈射,已成功地批量生產(chǎn)出了疲勞壽命達(dá)300萬(wàn)次的鐵路車輛用彈簧,其主要技術(shù)要求見(jiàn)表1。但還存在個(gè)別爐號(hào)性能不能完全達(dá)到鐵標(biāo)的要求,為此通過(guò)對(duì)其拉伸斷口、化學(xué)成分進(jìn)行了分析,并采用正交試驗(yàn)的方法找出了的熱處理制度。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠(chéng)信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/3/15 14:21:11