食品加工速凍隧道按圖定制 食物速凍隧道出租

冷藏車

　　1995年由開封空分集團有限公司引進組合式氣調(diào)庫-工藝,并在山東龍口建造15000t氣調(diào)冷庫獲得成功,-了國內(nèi)大型組裝式氣調(diào)冷庫的成功先例,用戶亦取得了較好的經(jīng)濟效益。1997年又在陜西西安建造了一座10000t氣調(diào)冷庫,氣密性能達到國際水平。該公司氣調(diào)冷庫已分布在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區(qū),并獲得客戶的較好信譽。廣東、北京等省市大約先后引進了40座預(yù)制裝配式冷藏庫,總庫容約為7.5萬t。近幾年來,我國冷庫建設(shè)發(fā)展十分迅速,主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地,如上海、江浙以及湖北、河南等地,重要的運輸港口的冷庫需求量也比較大。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,加快了農(nóng)產(chǎn)品深加工,食品精加工及冷凍冷藏迅猛發(fā)展。同時對冷庫噸位,規(guī)模和形式的要求越來越高。隨著科學(xué)技術(shù)的進步和制冷行業(yè)的發(fā)展,在食品生產(chǎn)加工儲藏中,采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運營方式。但與發(fā)達相比,仍有不小差距。2013年年底,倉儲協(xié)會在�？谂e辦的“全國冷庫建設(shè)與運營研討會”透漏,目前我國現(xiàn)有冷庫為一千九百零七萬噸,未來三五年還要增加一千萬噸,預(yù)計市場有三千萬噸容量。

海鮮在存入冷庫前需要及時進行預(yù)冷處理，同時要盡快送往劃線加工間進行海鮮的低溫處理，加工，包裝等。海鮮加工時對環(huán)境較敏感，一定要保持穩(wěn)定的低溫環(huán)境。同時要避免損傷海鮮產(chǎn)品。

海鮮冷庫溫度或冷藏運輸車需要根據(jù)需要保鮮的海鮮種類適宜保存溫度來設(shè)定。如果是冷凍海鮮產(chǎn)品，那就先要經(jīng)過速凍間使海鮮的中心溫度達到-18℃，在放入冷凍冷庫長期貯藏。

海鮮產(chǎn)品出入庫時也容易造成庫溫波動，所以在海鮮冷庫中，無論是存貨還是取貨都應(yīng)有計劃的進行，盡量減少在庫內(nèi)活動的時間，避免冷庫溫度的波動。冷凍庫中長期貯藏的冷凍品出庫后仍需放置在-18℃或-溫度的冷凍柜中。