北京市電再生dpf-寶發(fā),減少排放

由于基于 fbc 再生技術，放熱速度快，對dpf的熱沖擊比較大。對于這一情況，一般通過減少目數(shù)，增加壁厚，以及減少孔隙率和平均孔直徑等設計手段來增加 dpf 的熱容量，從而減少其在“發(fā)動機進入怠速運行 （drop in idle）”情況下的高溫度和溫度梯度。在凈化周期結(jié)束以后，任何殘留灰塵或濾渣終都將在日常維護中被人為地清除。顆粒捕集器可以有效地減少微粒物的排放，它先捕集廢氣中的微粒物，然后再對捕集的微粒進行氧化，使顆粒-器再生。捕集器的再生有主動再生和被動再生兩種方法：主動再生指的是利用外界能量來提高-器內(nèi)的溫度，使微粒著火燃燒。

顆粒捕集器能夠減少發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達90%以上。-到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。這種燃料添加型催化劑包含諸如、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中，在發(fā)動機控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量，而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。 -器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成，以保持捕集器不被煙灰堵塞。傳統(tǒng)壁流式 dpf 孔是方形孔結(jié)構，并交叉堵孔，迫使氣流流經(jīng)過濾壁面，顆粒集在壁內(nèi)部孔表面上（深層過濾）和壁表面上，形成一層碳煙過濾層。