|
防腐問題。由于輸電線路長時間在野外運(yùn)行,為-鐵塔安全,輸電鐵塔一般選用熱鍍鋅防腐。冷彎薄壁型鋼由于截面形狀多變、型鋼壁薄不太適合熱鍍鋅,F(xiàn)在,一些優(yōu)進(jìn)的防腐技術(shù)和工藝在不斷地出現(xiàn),如選用耐候材料和新鍍層工藝,為冷彎薄璧型鋼的防腐供應(yīng)了-的處理措施。
高強(qiáng)耐候鋼的出產(chǎn)工藝現(xiàn)已日趨老練,已廣泛用于鐵路體系。在輸電鐵塔上選用高強(qiáng)耐候冷彎型鋼材料,與制造鐵塔的傳統(tǒng)出產(chǎn)方法比較,雖原料的-出資略高,但由于去掉了防腐工序,其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益明顯,經(jīng)粗步-,每噸本錢可下降20%左右。
冷彎型鋼能夠滿意車輛規(guī)劃者的合理的規(guī)劃結(jié)構(gòu);能夠替代較厚重的熱軋型鋼。但是由于選用的較凌亂斷面以及厚度有所減薄,帶來了腐蝕和強(qiáng)度、剛度等問題。以p64g型棚車上側(cè)梁為例,天津冷彎型鋼廠家,用新式冷彎型鋼替代了原先的等邊角鋼,天津冷彎型鋼報價,為了增加其剛度,會要求規(guī)劃出一種類似于汽車上用的上邊框形狀,這種形狀很大的缺陷是易于存水和污物,增加了表面的腐蝕速度。因而,天津冷彎型鋼生產(chǎn)廠家,冷彎型鋼所用材料要具有-的耐腐蝕性。
鋼板樁的運(yùn)用,在國外很廣泛,首要用于江河及海濱護(hù)堤、建筑基礎(chǔ)和管溝施工。但我國既無產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),又無施工標(biāo)準(zhǔn),天津冷彎型鋼,無法運(yùn)用冷彎型鋼,現(xiàn)在都用熱軋槽鋼、工字鋼替代。下一步將由用戶職業(yè)編制施工標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)我國鋼板樁商場的空白。
機(jī)械制作冷彎型鋼在機(jī)械制作職業(yè)中還有很大的商場潛力,-是轎車制作業(yè),但在我國已開發(fā)的品種不多,如:車廂板、客車龍骨、轎車門窗、傳動軸、排氣管、減震器、貨車大梁等,還有保險杠、轎車上各種彎管,都還未選用冷彎型鋼。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2026/2/28 1:21:13