窄軌道岔廠-山西窄軌道岔-飛躍鐵路道岔

道岔故障處理：判斷原因。如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，窄軌道岔廠，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒有指示，首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，窄軌道岔價格，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障。雙開道岔為y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。

　火車對于大家來說，已是十分的熟悉，使得火車正常運行的便是道岔了，可見，道岔在鐵路線路上起著重要的作用，山西窄軌道岔，下面由道岔廠家跟大家簡單聊聊道岔的不同類型以及特點，希望可以幫助到您！

　　道岔通常在車站大量鋪設(shè)，正是有了道岔，才可以充分發(fā)揮線路的通過能力。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜和養(yǎng)護維修投入等等特點，它基本形式分為線路的連接、交叉、連接與交叉的組合，常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔。

　　單開道岔較為典型的道岔類型，它也是現(xiàn)場使用較多的，其中對-岔是單開道岔的一種特殊型式，整個道岔對稱于主線的中線或轍叉角的中分線，列車通過時無直向及側(cè)向之分。

　　道岔廠家在這里提醒大家的是，在道岔長度固定的條件下，使用對-岔可獲得較大的導(dǎo)曲線半徑，能提高過岔速度。

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