油氣回收檢測-德航特檢-油氣回收檢測注意事項

      從加油站的各氣油儲油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各氣油儲油罐上部空間連通，加油站油氣回收檢測機構(gòu)，從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭)，加裝與卸油口相同的卸油口部件（作為回氣口）。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生，可在卸油管線罐內(nèi)接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線上安裝防溢浮球閥。

　　用三通和彎頭將加油站各氣油儲油罐的呼吸管的頂端連通，將呼吸管原來所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2kpa~3kpa，工作負(fù)壓宜為1.5kpa~2kpa.呼吸管的公稱直徑不宜小于50mm，通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4米，沿建（構(gòu)）筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的通氣管，其管口應(yīng)高出建筑物的頂面1.5米及以上。由此油罐車和加油站儲油罐形成相對密閉的系統(tǒng)。油罐車向加油站儲油罐卸油過程時，開展車輛油氣回收檢測，與卸出的油等體積的油氣被置換出來，將此部分油氣置換到油罐車內(nèi)，一階段油氣回收完成。

1、油罐車上。油罐車上增設(shè)的回收管道則是油氣改造的“連接器”，油氣回收檢測注意事項，它一方面可以使油罐車在加油站卸油時，通過加油吸收及加油站地下油罐存儲的油氣送入車內(nèi)；另一方面在油庫裝油時，可以借助裝油壓力，將油氣通過管道輸送至油庫油氣回收裝置�，F(xiàn)在油罐車下裝式和油氣回收的產(chǎn)品均已系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，油氣回收設(shè)備可以氣動式和手動式的整套控制系統(tǒng)，方便油氣回收。

　　2、加油站里的加油上和儲油罐的排氣口位置。加油是油氣改造的“小先鋒”。加油上都設(shè)置了一個橡膠墊，在給車輛加注時，橡膠墊可以把加油口罩住，以阻止油氣從加油口的空隙中溢出。與此同時，汽車油箱內(nèi)原本存在的油氣被新加擠出，通過加油連接的真空泵被吸入加油站的地下油罐。由于在加油上安裝了油氣回收裝置，現(xiàn)在加油都聞不到油氣味了。

　　3、在油庫內(nèi)建設(shè)的裝置則是油氣回收的“”。所有油氣匯聚在此，-入油氣吸附塔被活性炭吸附，達到一定濃度后，油氣回收設(shè)備會通過噴淋等手段，將處于氣體狀態(tài)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)，變成，回收入罐，實現(xiàn)了加油站和油庫作業(yè)區(qū)域產(chǎn)生油氣的內(nèi)部循環(huán)和密閉回收，從-上了油氣蒸發(fā)對環(huán)境的影響。