車用尿素液作為現(xiàn)在柴油車處理尾氣的必需品,成為卡友跑車生活中的經(jīng)常碰到的物品,
車用尿素液是治理柴油車尾氣的必需品,汽車尿素設(shè)備廠家,根據(jù)法規(guī)要求,在所有的國六系統(tǒng)中,都需要對車用尿素液進(jìn)行檢測,所以“尿素傳感器”成為國六系統(tǒng)的標(biāo)配,車用尿素液的濃度、溫度和純度等指標(biāo)成為感應(yīng)檢測對象,這一法規(guī)的實(shí)施意味著所有柴油車都要使用的車用尿素液。
車用尿素是完成重型柴油車國iv排放的關(guān)鍵部分,其作用是減少氮氧化物的排放。目前,汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備的主流道路是采用選擇性催化回收技術(shù)的scr道路。操作過程大致是排氣從渦輪機(jī)出來后進(jìn)入排氣管。排氣管配有尿素計(jì)量噴霧裝置。車輛尿素設(shè)備將尿素溶液噴霧到尿素溶液中。尿素溶液和廢氣中的氮氧化物在scr反應(yīng)罐中具有氧化恢復(fù)響應(yīng)。產(chǎn)生的氮和水被排出。 scr系統(tǒng)中的尿素劑量z終由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制,并且尿素的噴射量必須與nox濃度匹配。
車用尿素設(shè)備噴嘴會(huì)損壞的原因
不知道大家對車用尿素設(shè)備噴嘴會(huì)損壞的原因了解有多少,下面就給大家介紹一下,希望大家仔細(xì)閱讀
1、 scr體系長時(shí)間不作業(yè)
尿素噴嘴坐落排氣管中,長時(shí)間處于高溫環(huán)境中,而它作業(yè)時(shí)正是經(jīng)過車用尿素設(shè)備的循環(huán)進(jìn)行冷卻,假如得不到尿素溶液的冷卻作用,尿素噴嘴也簡單呈現(xiàn)損壞的狀況。scr體系長時(shí)間不作業(yè)會(huì)導(dǎo)致scr體系內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶阻塞管道及噴嘴,又由于長時(shí)間缺少液體的浸泡使scr體系各零部件的壽命下降乃至損壞。
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