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-還在繼續(xù),我們不能放松,-就是命令,-就是責(zé)任。樂(lè)山交投駕校駕考嚴(yán)格遵守--要求,做好--工作,及時(shí)關(guān)注-動(dòng)態(tài),掌握各地--要求并做好合理安排。有效-駕校工作人員和學(xué)員們的健康!
凡外地中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)返校學(xué)員必須在家-以上,持--陰性報(bào)告前來(lái)參加培訓(xùn)。 -顯示有風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)行程的學(xué)員-期間謝絕參加培訓(xùn)。
進(jìn)入駕校請(qǐng)自覺(jué)戴口罩,量體溫,做好登記。切實(shí)履行--主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)測(cè)溫、亮碼、戴口罩、日常清潔、通風(fēng)消毒,-形勢(shì)異常-,我們要時(shí)刻注意做好個(gè)人防護(hù)。 學(xué)員上車后,既要開(kāi)窗保持空氣流動(dòng),練習(xí)過(guò)程中也要佩戴口罩,-社交距離,讓-沒(méi)有可乘之機(jī)。樂(lè)山交投駕校駕考提醒我們-防范無(wú)小事,我們要提高警惕、加強(qiáng)防范讓我們一起守望相助、靜待花開(kāi)。
銀川寶馬駕校駕考,寧夏寶馬學(xué)車。
一:科目一考試
理論知識(shí)考試。參加培訓(xùn),培訓(xùn)學(xué)時(shí)完成后,即可預(yù)約考試。
科目一考試總時(shí)間為45分鐘,考試試卷由100道題目組成,題型為判斷題和單項(xiàng)選擇題,滿分-,90分合格?荚囋嚲碛捎(jì)算機(jī)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)按<機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)工作規(guī)范>規(guī)定的比例關(guān)系隨機(jī)抽取、組合。
考試項(xiàng)目:道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章,地方性法規(guī),安全行車、文明駕駛基礎(chǔ)知識(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。
關(guān)于補(bǔ)考:在駕駛技能證明有效期內(nèi),考試合格就行?荚嚥缓细裾撸僧(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考,哪里學(xué)車快,補(bǔ)考仍不合格者,就需重新預(yù)約考試?颇恳豢荚嚧螖(shù)沒(méi)有-。
劃重點(diǎn):宅在家期間可以通過(guò)手機(jī)學(xué)習(xí)科目一,輕松拿下科目一。
二:科目二考試
考試項(xiàng)目:倒車入庫(kù)、坡道停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎,曲線行駛,側(cè)方位停車。
培訓(xùn)學(xué)時(shí)完成后,方可預(yù)約考試。五個(gè)考試項(xiàng)目必須全部一次過(guò)關(guān),考試才合格。
關(guān)于補(bǔ)考:考一補(bǔ)一,次考試不合格,可當(dāng)即進(jìn)行補(bǔ)考。補(bǔ)考仍不合格,就需重新預(yù)約參加考試。
三:科目三考試
16個(gè)考試項(xiàng)目:上車準(zhǔn)備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通-行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、靠邊停車。
關(guān)于補(bǔ)考:總共有2次考試機(jī)會(huì),考一補(bǔ)一。次考試不合格,當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)考。-補(bǔ)考或者補(bǔ)考仍不合格者,需重新預(yù)約考試。
四:科目四考試
理論知識(shí)考試?颇克脑嚲碛50道題目組成,分為題、多選題、判斷題,滿分-,90分及以上合格,考試時(shí)間為30分鐘,
考目包括圖片題、情景識(shí)別題、文字?jǐn)⑹鲱}。
五:
安全文明駕駛常識(shí)考試合格后,一般在一周內(nèi)就可以-了。
銀川寶馬駕校駕考,學(xué)車來(lái)寧夏寶馬學(xué)車
完成學(xué)業(yè)要半年以上
在外面的學(xué)員肯定覺(jué)得學(xué)車時(shí)間應(yīng)該要很長(zhǎng),一般至少得有6個(gè)月吧,甚至看-有學(xué)了好幾年都沒(méi)考出來(lái)的,頓時(shí)讓不少人望而卻步。實(shí)際上學(xué)車的時(shí)間跟學(xué)員的練車頻率息息相關(guān),畢竟學(xué)時(shí)到了才能約考,約考過(guò)關(guān)才能。如果學(xué)員時(shí)間充裕,開(kāi)足馬力,又選擇了服務(wù)流程清晰的駕校的,那么兩個(gè)月以內(nèi)也是很正常的。
掛科全是教練的錯(cuò)
基本上絕大多數(shù)學(xué)員都認(rèn)為是教練的鍋,認(rèn)為教練沒(méi)有把技術(shù)傳導(dǎo)給自己,導(dǎo)致自己上-失誤了。實(shí)際上這個(gè)責(zé)任應(yīng)該由教練和學(xué)員共同承擔(dān)才對(duì)。教練也許沒(méi)講-,但學(xué)員自己也沒(méi)反饋。在考前需要重新梳理一遍操作的細(xì)節(jié)(容易犯錯(cuò)的地方),這樣的話上-會(huì)具備比較好的心態(tài)。當(dāng)然,如果還無(wú)法過(guò)關(guān)的話,學(xué)員就需要多反思自己了,到底自己是不是有學(xué)車的天賦了。
也不用過(guò)于-,有誤解才有溝通,有溝通才有進(jìn)步,相信不管男女老少,只要用心學(xué),找對(duì)駕校,總歸是囊中。
學(xué)車找銀川寶馬駕校駕考,寧夏寶馬學(xué)車。
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